Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Читати українською
Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Журналистка Катерина Котенкова в программе «Суть событий» для канала Знай.ua рассказала, насколько может повыситься цена на проезд в общественном транспорте и объяснила, почему это может произойти.

Она рассказала, что в столичном метрополитене и «Киевпастрансе», который обеспечивает муниципальные наземные перевозки, в официальном письме настоятельно попросили местную власть в несколько раз увеличить тарифы на проезд. Причиной называют увеличение себестоимости и снижение пассажиропотока, а значит и выручки в связи с пандемией, сообщила журналистка.

«Так, услугами метро за последний год воспользовались вдвое меньше пассажиров, а наземного транспорта – на 39%. На коммунальных предприятиях считают, что если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс по причине отключения электроэнергии и сокращения работников», - рассказала Котенкова.

Она добавила, что, по расчетам коммунальщиков, экономически обоснованная цена поездки должна составлять в метро – 21,05 грн, в автобусе, троллейбусе, трамвае – 25,18 грн, в городской электричке – 78,9 грн. Если же не повышать тарифы, то метрополитен просит из горбюджета в этом году 1 млрд 514 млн грн, а Киевпастранс – 2 млрд 477 грн, отметила журналистка.

«Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы усомниться в корректности предложенных расценок на проезд в наземном транспорте. Ведь ни одна из указанных статей расхода не увеличилась с 2018 г. более чем в 1,75 раза, в то время как тариф предлагается поднять как минимум втрое. Хочется, чтобы украинцам предоставили расчеты», - заявила Котенкова.

Как сообщала Politeka, ранее Котенкова заявила, что скоро платежек за коммуналку станет еще больше.

Она также рассказала, кому власти собираются урезать зарплаты.


Нехватка денег или воли: эксперт объяснил, почему Запад не оказывает Украине достаточно помощи

«Россияне будут ездить на упряжках»: эксперт объяснил, почему, несмотря на удары ВСУ, у российской армии все еще есть бензин

Более 20 российских НПЗ и минимум 20 млрд долларов: эксперт оценил масштабы ударов ВСУ

40$ за баррель нефти, удары по НПЗ и сancel russia: эксперт дал рецепт уничтожения российской экономики

Без хора, оркестра и танцовщиц: эксперт заявил, что путина в Китае встретили как проигравшего войну

Эксперт объяснил, как отвадить Индию от российской нефти: «Введите персональные санкции против олигархов»

ЕС отстает от США в плане санкционной политики против россии и ее союзников: мнение эксперта

«Украина защищает свои интересы»: эксперт рассказал о споре за нефтепровод «Дружба»

Ресурсы Арктики, инвестиции и возврат на рынки: эксперт оценил, что Трамп мог предложить путину

Эксперт объяснил, почему Европа дает нам помощь для войны: «Украина является самым большим прикрытием»

Геополитические взятки путина: эксперт оценил, сможет ли Трамп вообще установить мир в Украине

Эксперт объяснил, сможет ли Запад уничтожить теневой флот рф

Экономическая война: эксперт оценил, смогут ли США уничтожить рф и ее союзников

Общее военное производство – это шанс для Украины заручится поддержкой республиканцев: мнение экспертки

Трамп нанес первый тарифный удар по союзнику россии: эксперт рассказал, кто получит пошлины

Конец энергетического рабства: эксперт рассказал о соглашении ЕС и США

Развитие Химпрома под руководством Егора Буркина: инновации, устойчивость и лидерство в химической промышленности

Повестки через «Резерв+» и штрафы за торговлю без кассового аппарата: журналистка рассказала, что изменится 1 августа

«Достичь триллион ВВП»: экономист рассказал, как Украина будет развиваться после войны

Показать еще