Якщо залишити все як є, то в місті можливий транспортний колапс, - Котенкова про ціни на проїзд

Читать на русском
Якщо залишити все як є, то в місті можливий транспортний колапс, - Котенкова про ціни на проїзд

Журналістка Катерина Котенкова у програмі «Суть подій» для каналу Знай.ua розповіла, наскільки може підвищитися ціна на проїзд в громадському транспорті, та пояснила, чому це може статися.

Вона розповіла, що в столичному метрополітені і «Київпастрансі», який забезпечує муніципальні наземні перевезення, в офіційному листі наполегливо попросили місцеву владу в кілька разів збільшити тарифи на проїзд. Причиною називають збільшення собівартості і зниження пасажиропотоку, а значить і виручки в зв'язку з пандемією, повідомила журналістка.

«Так, послугами метро за останній рік скористалися вдвічі менше пасажирів, а наземного транспорту - на 39%. На комунальних підприємствах вважають, що якщо залишити все як є, то в місті можливий транспортний колапс через відключення електроенергії і скорочення працівників», - розповіла Котенкова.

Вона додала, що, за розрахунками комунальників, економічно обґрунтована ціна поїздки повинна складати в метро - 21,05 грн, в автобусі, тролейбусі, трамваї - 25,18 грн, в міській електричці - 78,9 грн. Якщо ж не підвищувати тарифи, то метрополітен просить з міськбюджету в цьому році 1 млрд 514 млн грн, а Київпастранс - 2 млрд 477 грн, зазначила журналістка.

«Не потрібно мати сім п'ядей у ​​чолі, щоб засумніватися в коректності запропонованих розцінок на проїзд в наземному транспорті. Адже жодна з зазначених статей витрат не збільшилася з 2018 року більш ніж в 1,75 рази, в той час як тариф пропонується підняти як мінімум втричі. Хочеться, щоб українцям надали розрахунки», - заявила Котенкова.

Як повідомляла Politeka, раніше Котенкова заявила, що скоро платіжок за комуналку стане ще більше.

Вона також розповіла, кому влада збирається урізати зарплати.


Газові ігри: експерт розповів, що Україна нарощує імпорт, а США витісняють росію з ринків

Спровокувати колапс у російській економіці: експерт заявив, що інструментарій санкцій США не вичерпано

«Вишенька на торті індустріального розвитку»: експерт пояснив, як Україні побудувати ефективну оборонку

Гарантії безпеки, гроші чи Донбас: експерт розповів, про що зараз сперечаються США та рф

«Стежте за грошима»: експерт розповів, як «Буревісник» поховав російську біржу

Дотації ЄС проти дешевого газу: експерт пояснив, чому Орбан усе ж таки голосує за санкції проти рф

Політтехнолог про нові нафтові санкції США: «Каток побудовано, він тепер їде і тиснутиме росію»

Експерт про нові нафтові санкції США: «Це додаток до тих пекельних санкцій, які застосовує Україна»

Кошти будуть, є рішення про озброєння, – експерт про закупку озброєнь для України

«Це копійки насправді для ЄС»: експерт заявив, що фінансування бюджету України на 2026 рік закрито

«Удар по Китаю – це удар і по росії»: експерт оцінив, чи подіють нові тарифи Трампа

«Built with Ukraine»: експерт пояснив, чому Європі вигідно інвестувати в українську ракетну програму

Порт Циндао закриють для російських танкерів: експерт пояснив, як США переконали Китай

Брак грошей чи волі: експерт пояснив, чому Захід не надає Україні достатньо допомоги

«Росіяни їздитимуть на упряжках»: експерт пояснив, чому, незважаючи на удари ЗСУ, російська армія все ще має бензин

Понад 20 російських НПЗ та мінімум 20 млрд доларів: експерт оцінив масштаби ударів ЗСУ

40$ за барель нафти, удари по НПЗ і сancel russia: експерт дав рецепт знищення російської економіки

Без хору, оркестру і танцівниць: експерт заявив, що путіна в Китаї зустріли як того, хто програв війну

Експерт пояснив, як відвадити Індію від російської нафти: «Введіть персональні санкції проти олігархів»

Показати ще