Я відстоюю, щоб у нас якомога більше залишалося мобільності, - Криклій про транспорт

Читать на русском
Я відстоюю, щоб у нас якомога більше залишалося мобільності, - Криклій про транспорт

Ведуча програми «Суб’єктивно з Янікою Мерило» запитала у Владислава Криклія, міністра інфраструктури України, що він думає про обмеження транспорту, які ввели у зв’язку з посиленням карантину, а також про стан справ на Укрзалізниці.

Міністр обстоює позицію того, аби не обмежувати транспорт та не забирати перевезення повністю. «Зараз вони мандрують вибірково, оскільки постійно з’являються якісь спалахи коронавірусу по всій країні», - розповідає він. Повне ж обмеження, як показав минулорічний досвід, – неефективне та невигідне: нелегальні перевізники все одно працювали і транспорт, по суті, був. Тому частково припиняти роботу транспорту варто лише в тих регіонах, де ситуація з коронавірусом важча і є потреба в додаткових карантинних заходах.

Окрім того, Криклій вважає, що продовження роботи транспорту важливе також з інших причин: передусім це економіка. Та й в принципі заборонити громадянам пересуватися не можна. «Я відстоюю, щоб у нас якомога більше залишалося мобільності», - робить він висновок.

Стан справ на Укрзалізниці міністр описує як безлад. Він висловлює сподівання щодо появи в установі менеджменту на професійному рівні, який вирішив би наявні проблеми. Зокрема, чи не вперше від проголошення незалежності України уряд виділив гроші з держбюджету на придбання нових вагонів. Отже, зараз Укрзалізниця потроху оновлюється.

Нагадуємо, Криклій розповів про тенденції розвитку дорожньої інфраструктури.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Фурса обґрунтував доцільність приватизації державних компаній.



"ДТЕК Нафтогаз" веде переговори з українсько-американським інвестфондом - Bloomberg

«Ми цим перехворіли»: політик оцінив, чи позбулась Україна олігархів

У нас промисловість впала утричі з 1991 року, – експерт розповів про ситуацію в українській економіці

Треба чекати на економічний колапс, він неминучий, – Аркадій Бабченко про падіння режиму путіна

Російські пірати Азовського моря: експерт розповів про боротьбу з продажем викраденого українського зерна

Роялті чи лізинг: податкова кваліфікація платежів у світлі міжнародних конвенцій

Ізраїльський офіцер розповів, як давно готувалася війна проти Ірану

«Переклад на карту стане проблемою»: журналістка попередила про моніторинг за продаж на OLX

«Скиньтесь на війну»: експерт оцінив вартість ударів по Україні для росії

Економіст про допомогу США Україні: «Менше, ніж вони витрачають на комунальні послуги федеральних будинків»

«Це складна формула»: експерт пояснив, чи запрацює росія на нафті через скасування санкцій

«На Кубі знову немає електрики взагалі»: експерт оцінив, навіщо Трамп влаштував блекаут

Борислав Береза заявив про ймовірну схему виведення капіталу за кордон через інкасаторські авто - ЗМІ

«У «Газпромі» бідкаються»: експерт оцінив українські удари по експортних можливостях рф

Береза заявив, що ЗМІ поскаржилися йому на тиск, що до мобілізації журналістів після критичних публікацій про НБУ та Пишного

«Основна вимога цієї допомоги – жорстка економія»: експерт пояснив, чому МВФ вимагає від України підвищити податки

На тлі економічної кризи ціни на нафту падають, – експерт про довгу війну проти Ірану

США зняли санкції з нафти: експерт оцінив, чи допомагає Трамп путіну

Стратегія значно більш потрібна, коли у вас ресурсів менше, ніж у ворога: експерт пояснив, що потрібно змінити у військовій політиці

Показати ще