«Укрзалізниці» необхідна масштабна реформа та підтримка від держави – Гройсман

Читать на русском
«Укрзалізниці» необхідна масштабна реформа та підтримка від держави – Гройсман «Укрзалізниці» необхідна масштабна реформа та підтримка від держави – Гройсман

«Укрзалізниця» потребує масштабного реформування та фінансової підтримки від держави для проведення модернізації.

Про це заявив колишній прем’єрміністр Володимир Гройсман.

За його словами, заплановане в рамках реформування розділення «Укрзалізниці» на окремі бізнеси може бути ефективним, але компанії також потрібно надати підтримку від держави для проведення модернізації рухомого складу та інфраструктури.

«Компанія потребує підтримки з боку самої держави. Більше кредитних ресурсів, більше інвестицій в модернізацію, в тому числі і колійне господарство, енергетика… Не 10 вагонів купити, а модернізація всього рухомого складу пасажирських перевезень», - сказав Гройсман.

Він також наголосив, що від ефективності роботи УЗ залежить економічна ситуація в країні, тож держава має інвестувати в розвиток компанії.

«Від української залізниці залежить економіка країни, експорт, імпорт, виробництво. Ми вели багато перемовин з виробниками різних сфер, і вони завжди ставили питання про логістику, про залізницю і т.д. Тому залізниця має величезне соціальне значення для мобільності людей, і безпосередньо для економіки», - пояснив Гройсман.

Раніше керівник «Укрзалізниці» Володимир Жмак повідомляв, що компанія планує інвестувати в оновлення рухомого складу і залізничну інфраструктуру 25 млрд гривень. А також позбавитися непрофільних активів, створити на базі УЗ потужну логістичну компанію та заключити публічні договори на перевезення пасажирів з місцевими органами влади, щоб уникнути накопичення боргів за перевезення пільговиків.

У свою чергу економіст Борис Кушнірук зазначав, що «Укрзалізниця» стане привабливою для інвестора тільки після поділу на окремі бізнеси збиткових пасажирських перевезень і прибуткових вантажних. На його думку, проведення реформи «Укрзалізниці» сприятиме підвищенню ефективності залізничних перевезень.

Опубліковано:
Теги:

Щиросерде зізнання: експерт заявив, що путін підтвердив проблеми рф через війну

Ефект доміно: експерт розповів, як далеко в росії дісталася паливна криза

Борги за комуналку: як законно захистити свої права? Чек-лист від Віцепрезидента, Генерального директора ВГО АППУ Людмили Герасименко

Все горить, путін теж незрозуміло де, - експерт про паніку на московській біржі

«Проведемо великий форум експертів»: експерт запропонував рішення історичних конфліктів України і Польщі

Є черги на заправках, але поки це не виливається в бунти, – експерт про ситуацію в рф

«Або війна, або падіння економіки»: експерт пояснив, що Китай задумав проти Тайваню

Податкова і банківська логіка в Україні рухаються у бік прозорості, – журналістка розповіла про зміни у червні

Конфлікт між інтересами регіонів та центру: економіст оцінив, чи готові російські еліти закінчити війну

Modus vivendi і modus operandi: експерт пояснив, як можна зупинити війну за допомогою торгівлі та Китаю

Добрива, навчання та участь у війні: експерт пояснив, які торги зараз точаться навколо Білорусі

«Та сама математика»: експерт оцінив, чи звалиться росія через нафту так само, як СРСР

Середньовічна облога: експерт оцінив, чим закінчиться енергетична блокада Куби

«Травень – це перехідний місяць»: журналістка пояснила, чому пенсії затримуються

Юрій Ванетик розповів про підходи Заходу до відновлення України

Досвід в обмін на комплектуючі: експерт розповів про співпрацю Тайваню та України

Війна, гроші та зерно: експерт пояснив, чому виник скандал між Україною та Ізраїлем

Що нового в Apple iPhone 17 і чим він відрізняється від попередника

«Порушується міжнародне право»: експерт оцінив, чому Ізраїль купує крадене українське зерно

Показати ще