Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Читати українською
Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Журналистка Катерина Котенкова в программе «Суть событий» для канала Знай.ua рассказала, насколько может повыситься цена на проезд в общественном транспорте и объяснила, почему это может произойти.

Она рассказала, что в столичном метрополитене и «Киевпастрансе», который обеспечивает муниципальные наземные перевозки, в официальном письме настоятельно попросили местную власть в несколько раз увеличить тарифы на проезд. Причиной называют увеличение себестоимости и снижение пассажиропотока, а значит и выручки в связи с пандемией, сообщила журналистка.

«Так, услугами метро за последний год воспользовались вдвое меньше пассажиров, а наземного транспорта – на 39%. На коммунальных предприятиях считают, что если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс по причине отключения электроэнергии и сокращения работников», - рассказала Котенкова.

Она добавила, что, по расчетам коммунальщиков, экономически обоснованная цена поездки должна составлять в метро – 21,05 грн, в автобусе, троллейбусе, трамвае – 25,18 грн, в городской электричке – 78,9 грн. Если же не повышать тарифы, то метрополитен просит из горбюджета в этом году 1 млрд 514 млн грн, а Киевпастранс – 2 млрд 477 грн, отметила журналистка.

«Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы усомниться в корректности предложенных расценок на проезд в наземном транспорте. Ведь ни одна из указанных статей расхода не увеличилась с 2018 г. более чем в 1,75 раза, в то время как тариф предлагается поднять как минимум втрое. Хочется, чтобы украинцам предоставили расчеты», - заявила Котенкова.

Как сообщала Politeka, ранее Котенкова заявила, что скоро платежек за коммуналку станет еще больше.

Она также рассказала, кому власти собираются урезать зарплаты.

Опубликовано:

История с нефтепроводом «Дружба»: эксперт заявил, что ЕС присоединяется к давлению на Украину

«Вы можете здесь заработать»: эксперт объяснил, как привлечь иностранцев в ВСУ

Российская нефть или электроэнергия: эксперт оценил, как решить проблему с Венгрией и Словакией

Дело не в пропаганде, а в выплатах: эксперт рассказал, почему россияне идут на войну

30% просели в 2025 году, можем просесть еще больше в 2026 – эксперт о чешской инициативе по поставке снарядов

Выборы и референдум уже 15 мая: эксперт рассказал, при каких условиях это возможно

Новая гонка ядерных вооружений: эксперт объяснил, почему США не хотят продлевать СНВ-ІІІ

Нас ожидает гонка ядерных вооружений, – политолог об окончании договора СНВ-III

«Индия делает поворот на Запад»: эксперт рассказал, что потеряет россия

Цены на нефть и удары по НПЗ: эксперт назвал вероятную причину энергетического перемирия

ЕС запрещает поставки российского газа: эксперт оценил, на долго ли это решение

Зона свободной торговли в обмен на мирное соглашение: эксперт рассказал, что Украине предлагают США

«Экономические механизмы – это квинтэссенция украинца»: эксперт объяснил, почему сценарий Сингапура у нас невозможен

Всемирный экономический форум: эксперт рассказал, стоит ли ждать прогресс в мирном процессе

Продукты и цены: журналистка предупредила о подорожании в феврале

Эксперт рассказал о вызовах нового мира: «Кардинальное изменение и способов управления, и методов»

«Путин боится»: эксперт рассказал, что вез российский танкер, который задержали США

«Трамп забанит всю российскую нефть»: эксперт объяснил, как США разыграют карту Венесуэлы

Искусственный интеллект и образование: профессор оценила преимущества и риски новых технологий

Показать еще