Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Читати українською
Если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс, - Котенкова о ценах на проезд

Журналистка Катерина Котенкова в программе «Суть событий» для канала Знай.ua рассказала, насколько может повыситься цена на проезд в общественном транспорте и объяснила, почему это может произойти.

Она рассказала, что в столичном метрополитене и «Киевпастрансе», который обеспечивает муниципальные наземные перевозки, в официальном письме настоятельно попросили местную власть в несколько раз увеличить тарифы на проезд. Причиной называют увеличение себестоимости и снижение пассажиропотока, а значит и выручки в связи с пандемией, сообщила журналистка.

«Так, услугами метро за последний год воспользовались вдвое меньше пассажиров, а наземного транспорта – на 39%. На коммунальных предприятиях считают, что если оставить все как есть, то в городе возможен транспортный коллапс по причине отключения электроэнергии и сокращения работников», - рассказала Котенкова.

Она добавила, что, по расчетам коммунальщиков, экономически обоснованная цена поездки должна составлять в метро – 21,05 грн, в автобусе, троллейбусе, трамвае – 25,18 грн, в городской электричке – 78,9 грн. Если же не повышать тарифы, то метрополитен просит из горбюджета в этом году 1 млрд 514 млн грн, а Киевпастранс – 2 млрд 477 грн, отметила журналистка.

«Не нужно иметь семь пядей во лбу, чтобы усомниться в корректности предложенных расценок на проезд в наземном транспорте. Ведь ни одна из указанных статей расхода не увеличилась с 2018 г. более чем в 1,75 раза, в то время как тариф предлагается поднять как минимум втрое. Хочется, чтобы украинцам предоставили расчеты», - заявила Котенкова.

Как сообщала Politeka, ранее Котенкова заявила, что скоро платежек за коммуналку станет еще больше.

Она также рассказала, кому власти собираются урезать зарплаты.

Опубликовано:

Война, деньги и зерно: эксперт объяснил, почему возник скандал между Украиной и Израилем

Что нового в Apple iPhone 17 и чем он отличается от предшественника

«Нарушается международное право»: эксперт оценил, почему Израиль покупает украденное украинское зерно

Нефтепровод «Дружба» снова работает: эксперт оценил, стоило ли его восстанавливать

«Никто не выиграет»: эксперт объяснил, почему из-за войны на Ближнем Востоке проиграют все

«Быстрого налогового облегчения не будет»: журналистка рассказала о продолжении военного сбора

"ДТЭК Нафтогаз" ведет переговоры с украинско-американским инвестфондом — Bloomberg

«Мы этим переболели»: политик оценил, избавилась ли Украина от олигархов

У нас промышленность упала втрое с 1991 года, – эксперт рассказал о ситуации в украинской экономике

Надо ждать экономического коллапса, он неизбежен, – Аркадий Бабченко о падении режима путина

Российские пираты Азовского моря: эксперт рассказал о борьбе с продажей ворованного украинского зерна

Роялти или лизинг: налоговая квалификация платежей в свете международных конвенций

Израильский офицер рассказал, как давно готовилась война против Ирана

«Перевод на карту станет проблемой»: журналистка предупредила о мониторинге за продажи на OLX

«Скиньтесь на войну»: эксперт оценил стоимость ударов по Украине для россии

Экономист о помощи США Украине: «Меньше, чем они тратят на коммунальные услуги федеральных домов»

«Это сложная формула»: эксперт объяснил, заработает ли россия на нефти из-за отмены санкций

«На Кубе опять нет электричества вообще»: эксперт оценил, зачем Трамп устроил блекаут

Борислав Береза ​​заявил о вероятной схеме вывода капитала за границу через инкассаторские авто - СМИ

Показать еще