Нарушают свои же санкции: эксперт заявил, что ввоз российского дизеля в США незаконен

Политтехнолог Михаил Шейтельман заявил, что не зря конгрессмены инициируют расследование по дизельной сделке Трампа и путина, ведь дизель везут танкеры, которые под санкциями самих США, сообщает Politeka.
Читати українською
Нефть, теневой флот Нефть, теневой флот

 

 

Об этом он рассказал в своем блоге.

Как отмечает эксперт, два из трех танкеров, которые везут российский дизель в США, как выяснилось, под санкциями Запада, в частности, ЕС, Канады и Великобритании, и хорошо бы, чтобы они эти танкеры арестовали.

«И внимание, барабанная дробь. Оказалось, что танкер «Талисман», который везет дизель в США из россии, под санкциями США. То есть не зря все-таки конгрессмены потребовали от банков и портовых властей сохранить документы по возможным сделкам, потому что получится, что банки и портовые власти нарушают американские санкции, выгружая дизель в США с танкера, который под санкциями США. И эти люди запрещают нам бить по НПЗ…», – рассказывает Михаил Шейтельман.

Кстати, отмечает он, вышел опрос КМИС, согласно которому 80% жителей Украины считают, что надо все равно бить по НПЗ, а 11% считают, что надо прекратить. По мнению эксперта, это пусть решает власть, потому что управлять страной во время войны сложно, надо все оценить и взвесить, во что нам обойдется отсутствие Starlink и отсутствие ударов на российских НПЗ.

«Из принципа, конечно, хочется сжечь все НПЗ. Мало того, что, собственно, ограничиваться НПЗ, когда можно вообще сжечь всю россию? Мир не потеряет ровно ничего от потери российской федерации. Но вот такое принято решение. Я понимаю, что народ сейчас возмущен страшно, но что делать? На войне по-разному бывает», – заключает Михаил Шейтельман.

Как сообщала Politeka, Томенко заявил, что акцент на антисемитизме, которого в Украине нет, – Это подыгрывание россии и разным радикальным течениям.

Также Politeka писала о том, что Шейтельман оценил, поменяет ли Трамп свою позицию: «Уиткоффа фактически путин в Санкт-Петербурге послал».


Триумф Сергея Белашова: как «Украинский капитал» разнес конкурентов и забрал главные награды года

Суперинтеллект и макрорегионы: эксперт объяснил, как куда движется мир

США снимают санкции: эксперт рассказал, как кризис в Ормузском проливе стал подарком для россии

«Нас пытаются продавить»: эксперт рассказал, почему США разрешили импорт российского дизеля

«Вранье и русская пропаганда»: эксперт оценил, действительно ли США хотят снова продавать российскую нефть Европе

«Это меры не превентивные, а как на пожаре»: эксперт оценил, защищены ли мосты в Киеве от атак

Понтоны, туннели или речные трамвайчики: эксперт рассказал, что делать с обстрелами мостов в Киеве

ПАТРИОТ ПРОМ развивает формат дистанционной работы без привязки к офису

Индустриальный ромб: эксперт объяснил, какой сектор экономики будет решающим для Украины после войны

«Все думали, что не подпишет»: эксперт объяснил, почему Трампу самому выгодны санкции Грэма

«Это движение по кругу»: эксперт оценил, удастся ли США подкупить путина, чтобы он закончил войну

«Наступило время realpolitik»: эксперт объяснил, почему Трамп винит Украину в ценах на дизель

Трамп и его окружение заинтересованы в энергетических активах России, - эксперт о просьбе не бомбить российские НПЗ

«Это все же отложенная перспектива»: эксперт оценил, получит ли Украина 1000 ракет Patriot

Коррупция очень сильно влияет на нашу поддержку в европейских странах, а там скоро выборы, – Николай Томенко

«Дорогие европейцы, с вас тоже ящик Пандоры»: эксперт оценил, дадут ли Украине замороженные активы рф

«Политическая волна для этого есть, но…»: эксперт оценил, примут ли наконец-то законопроект Линдси Грэма

«Роль евро в нашей жизни может стать более заметной»: журналистка рассказала о плане присоединения к системе SEPA

Ситуация для европейцев реально серьезная: эксперт оценил, будет ли россия задерживать европейские судна

Показать еще