Моисеенко рассказал, как маршрутчики планируют пережить пандемию

Читати українською
Моисеенко рассказал, как маршрутчики планируют пережить пандемию

Глава общественной организации «Ассоциация перевозчиков Киева и области» Игорь Моисеенко в программе «Что дальше» на канале «Знай24» объяснил, что такое критическая ситуация на маршрутах.

«Критическая ситуация на маршрутах – это то, что очень сильно упал пассажиропоток. То есть мы когда работали, начиная с 23 марта, по спецпропускам, по вот этим жестким карантинным ограничениям – пассажиропоток практически отсутствовал. И мы ежедневно, выпуская на линии автобусы, получали чистые убытки», - говорит Моисеенко.

По его словам, за время локдауна в Киеве маршрутчики наработали миллионные убытки и задолженности, и сейчас сфера перевозок пассажиров в столице находится в очень критическом состоянии.

«То есть в течение, грубо говоря, 2 месяцев мы наработали миллионные убытки, у нас возникли задолженности по заработной плате, возникли задолженности перед поставщиками топлива, запчастей… Также у нас есть кредитные обязательства перед банками, которые мы брали на покупку нового подвижного состава. Все вот эти вот моменты привели к тому, что сейчас вот эта сфера перевозок пассажиров в городе Киев находится в очень критическом состоянии», - заявил он.

Также Моисеенко рассказал, как маршрутчики планируют пережить пандемию.

«Мы полностью поддерживаем законодательные инициативы нашего правительства, которые касаются именно транспортной сферы. Уже несколько народных депутатов зарегистрировали законопроекты, которые предусматривают собой переход на новые принципы транспортной работы. То есть города должны покупать транспортную работу у перевозчиков», - сказал глава Ассоциации.

Он отметил, что именно так это работает в Европе.

«В Европе во многих городах работают и коммунальные перевозчики, и частные. И они получают плату не от пассажиров, а получают плату как раз за пассажирокилометры. Сколько они проехали километров – столько денег и получили. Их абсолютно не интересует, пустые автобусы ездят, есть ли там какие-то карантинные ограничения… В конце месяца эти перевозчики получают фиксированную сумму из бюджета города», - резюмировал Моисеенко.

Ранее Politeka сообщала, что в Одессе массово остановился общественный транспорт.

Также Politeka сообщала, что в метро Киева хотят поднять цены на проезд.

Опубликовано:

Удобрения, учения и участие в войне: эксперт объяснил, какие торги сейчас идут вокруг Беларуси

«Та же самая математика»: эксперт оценил, рухнет ли россия из-за нефти так же, как СССР

Средневековая осада: эксперт оценил, чем закончится энергетическая блокада Кубы

«Май – это переходный месяц»: журналистка объяснила, почему пенсии задерживаются

Юрий Ванетик рассказал о подходах Запада к восстановлению Украины

Опыт в обмен на комплектующие: эксперт рассказал о сотрудничестве Тайваня и Украины

Война, деньги и зерно: эксперт объяснил, почему возник скандал между Украиной и Израилем

Что нового в Apple iPhone 17 и чем он отличается от предшественника

«Нарушается международное право»: эксперт оценил, почему Израиль покупает украденное украинское зерно

Нефтепровод «Дружба» снова работает: эксперт оценил, стоило ли его восстанавливать

«Никто не выиграет»: эксперт объяснил, почему из-за войны на Ближнем Востоке проиграют все

«Быстрого налогового облегчения не будет»: журналистка рассказала о продолжении военного сбора

"ДТЭК Нафтогаз" ведет переговоры с украинско-американским инвестфондом — Bloomberg

«Мы этим переболели»: политик оценил, избавилась ли Украина от олигархов

У нас промышленность упала втрое с 1991 года, – эксперт рассказал о ситуации в украинской экономике

Надо ждать экономического коллапса, он неизбежен, – Аркадий Бабченко о падении режима путина

Российские пираты Азовского моря: эксперт рассказал о борьбе с продажей ворованного украинского зерна

Роялти или лизинг: налоговая квалификация платежей в свете международных конвенций

Израильский офицер рассказал, как давно готовилась война против Ирана

Показать еще