Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Читать на русском
Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Голова громадської організації «Асоціація перевізників Києва та області» Ігор Мойсеєнко у програмі «Что дальше» на каналі «Знай24» пояснив, що таке критична ситуація на маршрутах.

«Критична ситуація на маршрутах – це те, що дуже сильно впав пасажиропотік. Тобто ми коли працювали, починаючи з 23 березня, за спецперепустками, по ось цим жорстким карантинним обмеженням – пасажиропотік практично був відсутній. І ми щодня, випускаючи на лінії автобуси, отримували чисті збитки», - каже Мойсеєнко.

За його словами, за час локдауну в Києві маршрутники напрацювали мільйонні збитки і заборгованості, і зараз сфера перевезень пасажирів у столиці перебуває в дуже критичному стані.

«Тобто протягом, грубо кажучи, 2 місяців ми напрацювали мільйонні збитки, у нас виникли заборгованості по заробітній платі, виникли заборгованості перед постачальниками палива, запчастин... Також у нас є кредитні зобов'язання перед банками, які ми брали на покупку нового рухомого складу. Всі ось ці ось моменти призвели до того, що зараз ось ця сфера перевезень пасажирів у місті Київ знаходиться в дуже критичному стані», - заявив він.

Також Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію.

«Ми повністю підтримуємо законодавчі ініціативи нашого уряду, які стосуються саме транспортної сфери. Уже кілька народних депутатів зареєстрували законопроєкти, які передбачають собою перехід на нові принципи транспортної роботи. Тобто міста повинні купувати транспортну роботу у перевізників», - сказав глава Асоціації.

Він зазначив, що саме так це працює в Європі.

«В Європі в багатьох містах працюють і комунальні перевізники, і приватні. І вони отримують плату не від пасажирів, а отримують плату якраз за пасажирокілометри. Скільки вони проїхали кілометрів – стільки грошей і отримали. Їх абсолютно не цікавить, порожні автобуси їздять, чи є там якісь карантинні обмеження... В кінці місяця ці перевізники отримують фіксовану суму з бюджету міста», - резюмував Мойсеєнко.

Раніше Politeka повідомляла, що в Одесі масово зупинився громадський транспорт.

Також Politeka повідомляла, що в метро Києва хочуть підняти ціни на проїзд.

Опубліковано:

«Ми цим перехворіли»: політик оцінив, чи позбулась Україна олігархів

У нас промисловість впала утричі з 1991 року, – експерт розповів про ситуацію в українській економіці

Треба чекати на економічний колапс, він неминучий, – Аркадій Бабченко про падіння режиму путіна

Російські пірати Азовського моря: експерт розповів про боротьбу з продажем викраденого українського зерна

Роялті чи лізинг: податкова кваліфікація платежів у світлі міжнародних конвенцій

Ізраїльський офіцер розповів, як давно готувалася війна проти Ірану

«Переклад на карту стане проблемою»: журналістка попередила про моніторинг за продаж на OLX

«Скиньтесь на війну»: експерт оцінив вартість ударів по Україні для росії

Економіст про допомогу США Україні: «Менше, ніж вони витрачають на комунальні послуги федеральних будинків»

«Це складна формула»: експерт пояснив, чи запрацює росія на нафті через скасування санкцій

«На Кубі знову немає електрики взагалі»: експерт оцінив, навіщо Трамп влаштував блекаут

Борислав Береза заявив про ймовірну схему виведення капіталу за кордон через інкасаторські авто - ЗМІ

«У «Газпромі» бідкаються»: експерт оцінив українські удари по експортних можливостях рф

Береза заявив, що ЗМІ поскаржилися йому на тиск, що до мобілізації журналістів після критичних публікацій про НБУ та Пишного

«Основна вимога цієї допомоги – жорстка економія»: експерт пояснив, чому МВФ вимагає від України підвищити податки

На тлі економічної кризи ціни на нафту падають, – експерт про довгу війну проти Ірану

США зняли санкції з нафти: експерт оцінив, чи допомагає Трамп путіну

Стратегія значно більш потрібна, коли у вас ресурсів менше, ніж у ворога: експерт пояснив, що потрібно змінити у військовій політиці

США стабілізують ринок: експерт оцінив, чи знімуть санкції з російської нафти

Показати ще