Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Читать на русском
Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Голова громадської організації «Асоціація перевізників Києва та області» Ігор Мойсеєнко у програмі «Что дальше» на каналі «Знай24» пояснив, що таке критична ситуація на маршрутах.

«Критична ситуація на маршрутах – це те, що дуже сильно впав пасажиропотік. Тобто ми коли працювали, починаючи з 23 березня, за спецперепустками, по ось цим жорстким карантинним обмеженням – пасажиропотік практично був відсутній. І ми щодня, випускаючи на лінії автобуси, отримували чисті збитки», - каже Мойсеєнко.

За його словами, за час локдауну в Києві маршрутники напрацювали мільйонні збитки і заборгованості, і зараз сфера перевезень пасажирів у столиці перебуває в дуже критичному стані.

«Тобто протягом, грубо кажучи, 2 місяців ми напрацювали мільйонні збитки, у нас виникли заборгованості по заробітній платі, виникли заборгованості перед постачальниками палива, запчастин... Також у нас є кредитні зобов'язання перед банками, які ми брали на покупку нового рухомого складу. Всі ось ці ось моменти призвели до того, що зараз ось ця сфера перевезень пасажирів у місті Київ знаходиться в дуже критичному стані», - заявив він.

Також Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію.

«Ми повністю підтримуємо законодавчі ініціативи нашого уряду, які стосуються саме транспортної сфери. Уже кілька народних депутатів зареєстрували законопроєкти, які передбачають собою перехід на нові принципи транспортної роботи. Тобто міста повинні купувати транспортну роботу у перевізників», - сказав глава Асоціації.

Він зазначив, що саме так це працює в Європі.

«В Європі в багатьох містах працюють і комунальні перевізники, і приватні. І вони отримують плату не від пасажирів, а отримують плату якраз за пасажирокілометри. Скільки вони проїхали кілометрів – стільки грошей і отримали. Їх абсолютно не цікавить, порожні автобуси їздять, чи є там якісь карантинні обмеження... В кінці місяця ці перевізники отримують фіксовану суму з бюджету міста», - резюмував Мойсеєнко.

Раніше Politeka повідомляла, що в Одесі масово зупинився громадський транспорт.

Також Politeka повідомляла, що в метро Києва хочуть підняти ціни на проїзд.


У росії 140 млрд йде тільки на війну, а ми чинимо опір за 50-60 млрд, - Михайло Шейтельман

До виборів до Конгресу йому треба показати позитивний результат: експерт розповів про тиск Трампа на переговорах

Алло розігрує електромобіль Xiaomi SU7 Gulf Blue

«США хочуть відірвати росію від Китаю»: експерт пояснив економічні плани Трампа

Податки і золото: експерт розповів, де росія шукає гроші на війну проти України

«Час переходити до реальних дій»: експерт оцінив, чи посприяють США передачі Україні активів рф

Економічна ситуація погіршується і створює тло для перемовин, – експерт об уступках со стороны рф

Боротьба з корупцією набула затяжного характеру, ми в обороні, – Микола Вересень

«План Маршалла»: ексміністр оцінив, чи стане Україна після війни такою ж індустріальною, як Німеччина

Гроші та страх: експерт розповів, як Європа намагається умовити Бельгію на репараційний кредит Україні

Газові ігри: експерт розповів, що Україна нарощує імпорт, а США витісняють росію з ринків

Спровокувати колапс у російській економіці: експерт заявив, що інструментарій санкцій США не вичерпано

«Вишенька на торті індустріального розвитку»: експерт пояснив, як Україні побудувати ефективну оборонку

Гарантії безпеки, гроші чи Донбас: експерт розповів, про що зараз сперечаються США та рф

«Стежте за грошима»: експерт розповів, як «Буревісник» поховав російську біржу

Дотації ЄС проти дешевого газу: експерт пояснив, чому Орбан усе ж таки голосує за санкції проти рф

Політтехнолог про нові нафтові санкції США: «Каток побудовано, він тепер їде і тиснутиме росію»

Експерт про нові нафтові санкції США: «Це додаток до тих пекельних санкцій, які застосовує Україна»

Кошти будуть, є рішення про озброєння, – експерт про закупку озброєнь для України

Показати ще