Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Читать на русском
Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію

Голова громадської організації «Асоціація перевізників Києва та області» Ігор Мойсеєнко у програмі «Что дальше» на каналі «Знай24» пояснив, що таке критична ситуація на маршрутах.

«Критична ситуація на маршрутах – це те, що дуже сильно впав пасажиропотік. Тобто ми коли працювали, починаючи з 23 березня, за спецперепустками, по ось цим жорстким карантинним обмеженням – пасажиропотік практично був відсутній. І ми щодня, випускаючи на лінії автобуси, отримували чисті збитки», - каже Мойсеєнко.

За його словами, за час локдауну в Києві маршрутники напрацювали мільйонні збитки і заборгованості, і зараз сфера перевезень пасажирів у столиці перебуває в дуже критичному стані.

«Тобто протягом, грубо кажучи, 2 місяців ми напрацювали мільйонні збитки, у нас виникли заборгованості по заробітній платі, виникли заборгованості перед постачальниками палива, запчастин... Також у нас є кредитні зобов'язання перед банками, які ми брали на покупку нового рухомого складу. Всі ось ці ось моменти призвели до того, що зараз ось ця сфера перевезень пасажирів у місті Київ знаходиться в дуже критичному стані», - заявив він.

Також Мойсеєнко розповів, як маршрутники планують пережити пандемію.

«Ми повністю підтримуємо законодавчі ініціативи нашого уряду, які стосуються саме транспортної сфери. Уже кілька народних депутатів зареєстрували законопроєкти, які передбачають собою перехід на нові принципи транспортної роботи. Тобто міста повинні купувати транспортну роботу у перевізників», - сказав глава Асоціації.

Він зазначив, що саме так це працює в Європі.

«В Європі в багатьох містах працюють і комунальні перевізники, і приватні. І вони отримують плату не від пасажирів, а отримують плату якраз за пасажирокілометри. Скільки вони проїхали кілометрів – стільки грошей і отримали. Їх абсолютно не цікавить, порожні автобуси їздять, чи є там якісь карантинні обмеження... В кінці місяця ці перевізники отримують фіксовану суму з бюджету міста», - резюмував Мойсеєнко.

Раніше Politeka повідомляла, що в Одесі масово зупинився громадський транспорт.

Також Politeka повідомляла, що в метро Києва хочуть підняти ціни на проїзд.

Опубліковано:

30% просіли у 2025 році, можемо просісти ще більше у 2026, – експерт про чеську ініціативу з поставки снарядів

Вибори і референдум уже 15 травня: експерт розповів, за яких умов це можливо

Нові перегони ядерних озброєнь: експерт пояснив, чому США не хочуть продовжувати СНО-ІІІ

На нас чекає гонка ядерних озброєнь, – політолог про закінчення договору СНО-ІІІ

«Індія робить поворот на Захід»: експерт розповів, що втратить росія

Ціни на нафту та удари по НПЗ: експерт назвав ймовірну причину енергетичного перемир'я

ЄС забороняє поставки російського газу: експерт оцінив, чи на довго це рішення

Зона вільної торгівлі в обмін на мирну угоду: експерт розповів, що Україні пропонують США

«Економічні механізми – це квінтесенція українця»: експерт пояснив, чому сценарій Сінгапуру у нас неможливий

Всесвітній економічний форум: експерт розповів, чи варто чекати прогресу у мирному процесі

Продукти і ціни: журналістка попередила про подорожчання у лютому

Експерт розповів про виклики нового світу: «Кардинальна зміна і способів управління, і методів»

«Путін боїться»: експерт розповів, що віз російський танкер, який затримали США

«Трамп забанить усю російську нафту»: експерт пояснив, як США розіграють карту Венесуели

Штучний інтелект і освіта: професорка оцінила переваги і ризики нових технологій

Сповіщення про перевірки у «Дії»: журналістка розповіла про нововведення уряду

«Тут несподіванок не було»: експерт пояснив, чому країни ЄС не домовились про використання активів рф

У росії 140 млрд йде тільки на війну, а ми чинимо опір за 50-60 млрд, - Михайло Шейтельман

До виборів до Конгресу йому треба показати позитивний результат: експерт розповів про тиск Трампа на переговорах

Показати ще