Эксперт объяснил, какие изменения в мировой экономике предполагает китайский проект «Один пояс - один путь»

Читати українською
Эксперт объяснил, какие изменения в мировой экономике предполагает китайский проект «Один пояс - один путь» Эксперт объяснил, какие изменения в мировой экономике предполагает китайский проект «Один пояс - один путь»

В программе «Романенко. Беседы» китаевед Дмитрий Ефремов объяснил, что такое «Один пояс - один путь». Китайский проект предусматривает создание транспортного коридора между Европой и Азией, который выстроит экономическое объединение всех государств этой цепочки.

Гость программы рассказывает, что сейчас появилась тенденция критиковать проект за его безрезультатность. Но Ефремов объясняет, что «Один пояс - один путь», по сути, неправильно поняли, а потому и выстроили неправильные ожидания по поводу него. «Китайцы с самого начала не ограничивали его четкими рамками, сроками, набором условий и набором стран», - говорит он. Идея как раз таки и заключалась в размытости формулировок, чтобы каждый потенциальный участник нашел в проекте сугубо свое.

Тем не менее эксперт оценивает отдачу проекта довольно низко. Так, страны, которые стали его участниками, больше всего заинтересованы в технологических разработках Китая, а тот взамен пока не дает к ним доступа цепочке.

С точки зрения логистики «Один пояс - один путь» работает исправно контейнеры из Китая идут через такие страны, как Казахстан, Российскую Федерацию, Беларусь и Польшу в Европу дальше. Ефремов называет четкие цифры в плане объемов: так, общий объем перемещения равен 20 контейнеровозам в год. Тем не менее это довольно скоростная доставка груза на такой территории. Да, есть определенные проблемы экономического характера, поскольку еще и отдача низкая, но как дополнительный вариант на всякий случай он действует.

Проект финансируется китайскими субсидиями, но эксперт одновременно обращает внимание на цели, которые преследует Китай, продвигая «Один пояс - один путь». Так, прежде всего речь идет не столько о логистике, сколько об интеграции экономики благодаря торговле. «Синхронизируется таможенное законодательство, системы платежей, универсализируются расчеты, устраняются барьеры по лицензированию, предоставлению технологических стандартов и сертифицированию продуктов», - перечисляет Ефремов.

Напоминаем, Загородний рассказал, почему Китай не будет торговать с оккупированным Крымом.

Ранее Politeka сообщала о том, что Шимальський заявил, что в Китае ты подпадаешь вполне под власть государства.


«Вранье и русская пропаганда»: эксперт оценил, действительно ли США хотят снова продавать российскую нефть Европе

«Это меры не превентивные, а как на пожаре»: эксперт оценил, защищены ли мосты в Киеве от атак

Понтоны, туннели или речные трамвайчики: эксперт рассказал, что делать с обстрелами мостов в Киеве

ПАТРИОТ ПРОМ развивает формат дистанционной работы без привязки к офису

Индустриальный ромб: эксперт объяснил, какой сектор экономики будет решающим для Украины после войны

«Все думали, что не подпишет»: эксперт объяснил, почему Трампу самому выгодны санкции Грэма

«Это движение по кругу»: эксперт оценил, удастся ли США подкупить путина, чтобы он закончил войну

«Наступило время realpolitik»: эксперт объяснил, почему Трамп винит Украину в ценах на дизель

Трамп и его окружение заинтересованы в энергетических активах России, - эксперт о просьбе не бомбить российские НПЗ

«Это все же отложенная перспектива»: эксперт оценил, получит ли Украина 1000 ракет Patriot

Коррупция очень сильно влияет на нашу поддержку в европейских странах, а там скоро выборы, – Николай Томенко

«Дорогие европейцы, с вас тоже ящик Пандоры»: эксперт оценил, дадут ли Украине замороженные активы рф

«Политическая волна для этого есть, но…»: эксперт оценил, примут ли наконец-то законопроект Линдси Грэма

«Роль евро в нашей жизни может стать более заметной»: журналистка рассказала о плане присоединения к системе SEPA

Ситуация для европейцев реально серьезная: эксперт оценил, будет ли россия задерживать европейские судна

«Человеку захотелось играть в войну»: эксперт оценил, пойдет ли кремль на мир из-за проблем в экономике

«Война пришла туда, откуда пришла»: эксперт рассказал о коллапсе экспорта зерна в рф

«Штраф для водителей хотят поднять до 5100 грн»: журналистка рассказала о законопроекте №15403-2

Мобильная связь во время блекаутов будет работать несколько дней: требования к автономной работе усилят

Показать еще