Экономист Атаманюк рассказал, чем грозит концессия украинских вокзалов

Читати українською
Экономист Атаманюк рассказал, чем грозит концессия украинских вокзалов

Экономист Юрий Атаманюк в эфире «Знай24» прокомментировал информацию, что ряд украинских железнодорожных вокзалов должны передать в концессию.

По его словам, это самый простой, но коррупционный и не прозрачный путь. Потому что всегда найдутся люди, которые не примут эту цену аренды.

«Сколько логичная цена аренды, например, Киевского железнодорожного вокзала? Вы скажете миллион, я скажу 10, а кто-то скажет «нет, должно быть 0, потому что мы в него будем вкладывать деньги». И в отношении каждой цифры будут оппоненты, которые будут доказывать, правильно это или нет», - рассказал Атаманюк.

Экономист подчеркнул, что наши чиновники не несут ответственности за принятые решения. Поэтому он считает, что государство будет сдавать объекты в аренду по цене, которая намного ниже реальной, а остальное делить между собой.

«Очень большой соблазн – реальная цена 10 миллионов, давайте отдадим за 1, а 9 поделим. К сожалению, на практике часто так и происходит. Поэтому торговать или давать в аренду готовое, то, что принадлежит государству и народу – много ума не надо», - говорит эксперт.

Ранее Politeka сообщала, что нардеп Савчук рассказала, что председатель УЗ пытается проводить реформу, но без поддержки государства и правительства этот процесс растянется очень надолго.

Также нардеп Бондарев заявлял, что «Укрзализныцю» крайне необходимо реформировать, и новый глава настроен решительно.


Борьба с коррупцией приобрела затяжной характер, мы в обороне, – Микола Вересень

«План Маршалла»: экс-министр оценил, станет ли Украина после войны такой же индустриальной, как Германия

Деньги и страх: эксперт рассказал, как Европа пытается уговорить Бельгию на репарационный кредит Украине

Газовые игры: эксперт рассказал, что Украина наращивает импорт, а США вытесняют россию с рынков

Спровоцировать коллапс в российской экономике: эксперт заявил, что инструментарий санкций США не исчерпан

«Вишенка на торте индустриального развития»: эксперт объяснил, как Украине построить эффективную оборонку

Гарантии безопасности, деньги или Донбасс: эксперт рассказал, о чем сейчас спорят США и рф

«Следите за деньгами»: эксперт рассказал, как «Буревестник» похоронил российскую биржу

Дотации ЕС против дешевого газа: эксперт объяснил, почему Орбан все же голосует за санкции против рф

Политтехнолог о новых нефтяных санкциях США: «Каток построен, он теперь едет и будет давить россию»

Эксперт о новых нефтяных санкциях США: «Это в добавок к тем адским санкциям, которые применяет Украина»

Средства будут, есть решение о вооружении, – эксперт о закупке вооружений для Украины

«Это копейки на самом деле для ЕС»: эксперт заявил, что финансирование бюджета Украины на 2026 год закрыт

«Удар по Китаю – это удар и по россии»: эксперт оценил, подействуют ли новые тарифы Трампа

«Built with Ukraine»: эксперт объяснил, почему Европе выгодно инвестировать в украинскую ракетную программу

Порт Циндао закроют для российских танкеров: эксперт объяснил, как США убедили Китай

Нехватка денег или воли: эксперт объяснил, почему Запад не оказывает Украине достаточно помощи

«Россияне будут ездить на упряжках»: эксперт объяснил, почему, несмотря на удары ВСУ, у российской армии все еще есть бензин

Более 20 российских НПЗ и минимум 20 млрд долларов: эксперт оценил масштабы ударов ВСУ

Показать еще