"Укрзализныце" необходима масштабная реформа и поддержка от государства – Гройсман

Читати українською
Гройсман, студия

"Укрзализныця" нуждается в масштабном реформировании и финансовой поддержке от государства для проведения модернизации.

Об этом заявил бывший премьерминистр Владимир Гройсман.

По его словам, запланированное в рамках реформирования разделение «Укрзализныци» на отдельные бизнесы может быть эффективным, но компании также нужно оказать поддержку от государства для проведения модернизации подвижного состава и инфраструктуры.

"Компания нуждается в поддержке со стороны самого государства. Больше кредитных ресурсов, больше инвестиций в модернизацию, в том числе и путевое хозяйство, энергетика... Не 10 вагонов купить, а модернизация всего подвижного состава пассажирских перевозок», - сказал Гройсман.

Он также отметил, что от эффективности работы УЗ зависит экономическая ситуация в стране, поэтому государство должно инвестировать в развитие компании.

"От украинской железной дороги зависит экономика страны, экспорт, импорт, производство. Мы вели много переговоров с производителями разных сфер, и они всегда ставили вопрос о логистике, о железной дороге и т.д. Поэтому железная дорога имеет огромное социальное значение для мобильности людей, и для экономики», - пояснил Гройсман.

Ранее руководитель «Укрзализныци» Владимир Жмак сообщал, что компания планирует инвестировать в обновление подвижного состава и железнодорожную инфраструктуру 25 млрд гривен. А также избавиться от непрофильных активов, создать на базе УЗ мощную логистическую компанию и заключить публичные договоры на перевозку пассажиров с местными органами власти, чтобы избежать накопления долгов за перевозку льготников.

В свою очередь экономист Борис Кушнирук отметил, что «Укрзализныця» станет привлекательной для инвестора только после разделения на отдельные бизнесы убыточных пассажирских перевозок и прибыльных грузовых. По его мнению, проведение реформы «Укрзализныци» будет способствовать повышению эффективности железнодорожных перевозок.


Налоговая и банковская логика в Украине двигаются в сторону прозрачности, – журналистка рассказала об изменениях в июне

Конфликт между интересами регионов и центра: экономист оценил, готовы ли российские элиты закончить войну

Modus vivendi и modus operandi: эксперт объяснил, как можно остановить войну с помощью торговли и Китая

Удобрения, учения и участие в войне: эксперт объяснил, какие торги сейчас идут вокруг Беларуси

«Та же самая математика»: эксперт оценил, рухнет ли россия из-за нефти так же, как СССР

Средневековая осада: эксперт оценил, чем закончится энергетическая блокада Кубы

«Май – это переходный месяц»: журналистка объяснила, почему пенсии задерживаются

Юрий Ванетик рассказал о подходах Запада к восстановлению Украины

Опыт в обмен на комплектующие: эксперт рассказал о сотрудничестве Тайваня и Украины

Война, деньги и зерно: эксперт объяснил, почему возник скандал между Украиной и Израилем

Что нового в Apple iPhone 17 и чем он отличается от предшественника

«Нарушается международное право»: эксперт оценил, почему Израиль покупает украденное украинское зерно

Нефтепровод «Дружба» снова работает: эксперт оценил, стоило ли его восстанавливать

«Никто не выиграет»: эксперт объяснил, почему из-за войны на Ближнем Востоке проиграют все

«Быстрого налогового облегчения не будет»: журналистка рассказала о продолжении военного сбора

"ДТЭК Нафтогаз" ведет переговоры с украинско-американским инвестфондом — Bloomberg

«Мы этим переболели»: политик оценил, избавилась ли Украина от олигархов

У нас промышленность упала втрое с 1991 года, – эксперт рассказал о ситуации в украинской экономике

Надо ждать экономического коллапса, он неизбежен, – Аркадий Бабченко о падении режима путина

Показать еще