Кущ розповів, як владі модернізувати українську інфраструктуру і з чого починати

Читать на русском

У своєму блозі «Чесний погляд на економіку» експерт і економіст Олексій Кущ повідомив про проблеми з водо-, тепло-, газопостачанням і очищенням відходів у певних українських містах. Інфраструктура держави залишає бажати кращого.

Ведучий зазначає, що передусім держава має проблеми із залізницею. Зокрема, рухомий склад і тяга, каже він, застаріли, а питома вага залізничного полотна – аварійна, як і втомлені мости.

«Про старе житло я навіть не говорю, тому що зараз у держави немає ресурсів на заміну хрущовок і сталінок на нове житло», - коментує Кущ. На його думку, саме з цих точок владі і потрібно починати розв’язувати проблеми в країні. Від інфраструктури, пояснює економіст, залежить якість і стандарти життя населення, банальні вода, повітря і чистота водойм.

Також Кущ звертає увагу на аварійний стан електромережі, що постійно призводить до віялового відключення електроенергії.«Той же енергоміст, який міг би з'єднати нашу систему з європейською, і таких інфраструктурних елементів дуже багато. Ці витрати мали б колосальний мультиплікатор для зростання української економіки, так звані міжсекторальні перетоки, міжсекторальні баланси», - каже експерт.

Він пояснює, що суть міжсекторальних балансів у тому, що всі необхідні для модернізації інфраструктури компоненти – компресори, реактори, насоси та інше - виробляються всередині України, а тому їхня закупівля не потрібна.

«Тобто все можна було б купити в Україні, а відповідно за ефектом мультиплікатора ці інвестиції пішли б в реальний сектор економіки і підтримали нашу промисловість», - констатує Кущ.

Нагадуємо, Кущ розповів, як влада закатала в асфальт понад 100 мільярдів гривень.

Раніше Politeka повідомляла про те, що Кущ прокоментував падіння ВВП в Україні і заявив про повноцінну рецесію.

Опубліковано:
Теги:

«Політична хвиля для цього є, але…»: експерт оцінив, чи ухвалять нарешті законопроєкт Ліндсі Грема

«Роль євро в нашому житті може стати помітнішою»: журналістка розповіла про план приєднання до системи SEPA

Ситуація для європейців реально серйозна: експерт оцінив, чи затримуватиме росія європейські судна

«Людині захотілося грати у війну»: експерт оцінив, чи кремль піде на мир через проблеми в економіці

«Війна прийшла туди, звідки прийшла»: експерт розповів про колапс експорту зерна в рф

«Штраф для водіїв хочуть підняти до 5100 грн»: журналістка розповіла про законопроєкт №15403-2

Мобільний зв'язок під час блекаутів працюватиме кілька днів: вимоги до автономної роботи посилять

Гривневі депозити сягнули рекордних 1,16 трильйона: чи варто тримати гроші в банку

Блокада українських портів: експерт оцінив, чи приведе це до банкрутства в агросекторі

Банки перевірятимуть кожен платіж: НБУ змінює правила безготівкових розрахунків

Людмила Герасименко розповіла, як захистити компанію від фінансових втрат через недобросовісних контрагентів

«Нова система має прискорити списання грошей»: журналістка розповіла про зміни для боржників

«Не бачу ніяких проблем»: експерт пояснив, чому почати виробництво Patriot в Україні цілком можливо

«Хто нам потрібен завтра?»: експерт пояснив, що не так із вищою освітою в Україні

Якщо брати спальні райони, то там укриття – це підвали, – Микола Томенко про провал держзавдання

Мільйонні податкові донарахування заднім числом: українські авіаперевізники під загрозою банкрутства та просят державу втрутитися

Разові виплати до Дня Незалежності: журналістка розповіла, хто скільки отримає

Дешевий газ, зв'язки і гігантський Лаос: експерт розповів про плани Китаю на росію

Путін був змушений визнати: експерт оцінив, чи спровокує паливна криза протест еліт проти війни

Показати ще