Всі кошти від реклами йдуть в місцевий бюджет, - Попенко

Читать на русском
Всі кошти від реклами йдуть в місцевий бюджет, - Попенко Всі кошти від реклами йдуть в місцевий бюджет, - Попенко

В Київському транспорті завжди висить купа реклами, яка має приносити суттєвий прибуток, але, судячи зі стану нашого транспорту, ця реклама висить безкоштовно. Таку тему проаналізував голова комітету з питань ЖКГ, екології та енергозбереження Олег Попенко в програмі блогера Катерини Павлової «in kyiv» на Youtube.

«На жаль, «Київпастранс» не отримує ні копійки за рекламу, яку він розміщує. Реклама - це сотні мільйонів гривень, які йдуть в бюджет Києва замість того, щоб ця реклама була компенсатором закупки транспорту і модернізації. Всі кошти від реклами йдуть в місцевий бюджет. Це одна з найголовніших помилок, яка існує при формуванні місцевого бюджету», - акцентував він.

Попенко вважає, що кошти від цієї реклами мають бути направлені на підприємство, щоб воно могло реалізовувати свої проєкти, а всі питання вирішуються в системі місцевого бюджету й там же вирішується, куди і на що краще направити ці кошти.

«В більшості країн світу такі кошти акумулюються для того, щоб модернізувати транспортну систему міста. Коли ми приїжджаємо в європейську столицю, то бачимо сучасний транспорт, трамваї, колії і все це працює. Налагоджена система, коли ти можеш через GPS навігатор вибудувати собі маршрут, і головне, що ти чітко і вчасно доїжджаєш», - підкреслив він.

Попенко резюмував, що коли ти сідаєш до нашої маршрутки, ти хвилюєшся не за те, коли ти доїдеш, а за те, чи залишишся ти живий. Тому, він вважає, що питання реклами є дуже важливим та має бути переглянутим, це спосіб, яким підприємство має себе забезпечувати.

Нагадуємо, Politeka повідомляла зі слів Головка, що проблема багатьох публічних просторів Києва - вони робляться для красивої картинки.

Також раніше Павлова розповідала, що прибережні зони включають в активне життя мегаполісів по всьому світу.


Опубліковано:
Теги: Київ

«Брехня і російська пропаганда»: експерт оцінив, чи справді США хочуть знову продавати російську нафту Європі

«Це міри не превентивні, а як на пожежі»: експерт оцінив, чи захищені мости у Києві від атак

Понтони, тунелі чи річкові трамвайчики: експерт розповів, що робити з обстрілами мостів у Києві

ПАТРІОТ ПРОМ розвиває формат дистанційної роботи без прив’язки до офісу

Індустріальний ромб: експерт пояснив, який сектор економіки буде вирішальним для України після війни

«Всі думали, що не підпише»: експерт пояснив, чому Трампу самому вигідні санкції Грема

«Це рух по колу»: експерт оцінив, чи вдасться США підкупити путіна, щоб він закінчив війну

«Настав час realpolitik»: експерт пояснив, чому Трамп звинувачує Україну у цінах на дизель

Трамп і його оточення зацікавлені в енергетичних активах рф, – експерт про прохання не бомбити російські НПЗ

«Це все ж таки відкладена перспектива»: експерт оцінив, чи отримає Україна 1000 ракет до Patriot

Корупція дуже сильно впливає на нашу підтримку у європейських країнах, а там вибори скоро, – Микола Томенко

«Дорогі європейці, з вас теж скринька Пандори»: експерт оцінив, чи нададуть Україні заморожені активи рф

«Політична хвиля для цього є, але…»: експерт оцінив, чи ухвалять нарешті законопроєкт Ліндсі Грема

«Роль євро в нашому житті може стати помітнішою»: журналістка розповіла про план приєднання до системи SEPA

Ситуація для європейців реально серйозна: експерт оцінив, чи затримуватиме росія європейські судна

«Людині захотілося грати у війну»: експерт оцінив, чи кремль піде на мир через проблеми в економіці

«Війна прийшла туди, звідки прийшла»: експерт розповів про колапс експорту зерна в рф

«Штраф для водіїв хочуть підняти до 5100 грн»: журналістка розповіла про законопроєкт №15403-2

Мобільний зв'язок під час блекаутів працюватиме кілька днів: вимоги до автономної роботи посилять

Показати ще