Олійник згадав, як доводилося займатися бізнесом у 1990-х роках

Читать на русском
Олійник згадав, як доводилося займатися бізнесом у 1990-х роках Олійник згадав, як доводилося займатися бізнесом у 1990-х роках

Про те, як підприємці створювали свій бізнес у 1990-х роках, розповів у програмі Тараса Загороднього «Знай наших» Дмитро Олійник, Голова Ради Федерації роботодавців України та Голова наглядової ради ВАТ «Ветропак Гостомельський склозавод», а також пригадав, із чого починалася його власна кар’єра у перші роки незалежної України.

Згадуючи, як створювався та розвивався бізнес у 1990-х роках, Олійник йде й стежками власної кар’єри. Так, спершу виробництво орієнтувалося на парфумерію, але попит як такий був відсутній. Отже, виникла проблема, яка потребувала розв’язку чимскоріш: переорієнтувати компанію на щось інше. «Можливо, нам трохи пощастило, але в Україну прийшла компанія “Кока-Кола”», - згадує він.

Олійник зізнається, що острах перед співпрацею із такою масштабною компанією був, адже вона вимагає високу якість. Спершу, каже гість програми, їхня продукція навіть не нагадувала ту, яку весь світ знає сьогодні. Та ризик все ж таки себе виправдав, вони підняли планку і зараз вийшли на рівень брендів світового значення - Coca-Cola, Pepsi, пивні компанії. «Не боги горшки ліплять», - принагідно згадує Олійник народну мудрість.

Експерт вважає, що до сьогоднішнього успіху доклалася вся компанія, адже на всі небезпеки та інвестиції для перших ризикованих кроків вони йшли разом. У середині 1990-х років, згадує він, Європейський банк реструктуризації та розвитку дав їм перший кредит ще й прямо компанії, а не за посередництвом українських банків. На питання, чому так сталось, Олійник відповідає однозначно: «ми були відкриті, ми не робили лівих схем». Відкритість, належні умови праці та гідна її оплата – це першочергові речі, якщо компанія хоче вийти на світовий ринок.

Нагадуємо, Олійник заявив, що система публічних закупівель не відкрила Україні ринок ЄС.

Раніше Politeka повідомляла про те, що боротися з інфляцією пропозиції набагато складніше, ніж з інфляцією попиту.


Опубліковано:
Теги:

«Штраф для водіїв хочуть підняти до 5100 грн»: журналістка розповіла про законопроєкт №15403-2

Мобільний зв'язок під час блекаутів працюватиме кілька днів: вимоги до автономної роботи посилять

Гривневі депозити сягнули рекордних 1,16 трильйона: чи варто тримати гроші в банку

Блокада українських портів: експерт оцінив, чи приведе це до банкрутства в агросекторі

Банки перевірятимуть кожен платіж: НБУ змінює правила безготівкових розрахунків

Людмила Герасименко розповіла, як захистити компанію від фінансових втрат через недобросовісних контрагентів

«Нова система має прискорити списання грошей»: журналістка розповіла про зміни для боржників

«Не бачу ніяких проблем»: експерт пояснив, чому почати виробництво Patriot в Україні цілком можливо

«Хто нам потрібен завтра?»: експерт пояснив, що не так із вищою освітою в Україні

Якщо брати спальні райони, то там укриття – це підвали, – Микола Томенко про провал держзавдання

Мільйонні податкові донарахування заднім числом: українські авіаперевізники під загрозою банкрутства та просят державу втрутитися

Разові виплати до Дня Незалежності: журналістка розповіла, хто скільки отримає

Дешевий газ, зв'язки і гігантський Лаос: експерт розповів про плани Китаю на росію

Путін був змушений визнати: експерт оцінив, чи спровокує паливна криза протест еліт проти війни

Відбулась реформа фінансування, а не реформа системи охорони здоров'я, – Ольга Богомолець

«Будемо возить вас за 50 грн»: експерт пояснив, чому проїзд у Києві дорожчає

Україна має ініціювати морську блокаду рф, – експерт про тіньовий флот

Торгівля проти війни: експерт пояснив, чому Китай закликає до миру між Україною та росією

Щиросерде зізнання: експерт заявив, що путін підтвердив проблеми рф через війну

Показати ще