Українські залізничники йдуть працювати до Німеччини, - Бобровська

Читать на русском
Українські залізничники йдуть працювати до Німеччини, - Бобровська

Про стан українських залізниць говорять багато, але мало хто хвалить цей стан - якщо взагалі хтось хвалить.

Своїми спостереженнями та роздумами в програмі «А як насправді?» ділиться Мирослава Бобровська.

«Весь вагон скрипить. Відчуття, що ще трохи, і він просто розсиплеться на частини. Квиток в електронному вигляді просканувати нічим - переписують інформацію вручну. ... За спиною у провідниці вугілля, перемішане зі снігом. А недавно на очі потрапило і таке відео: машиністи палили папір, щоб обігріти лобове скло поїзда!», - розповідає вона.

Однак в цій галузі, як і в усіх інших, топменеджери можуть похвалитися якщо не досягненнями, то відмінними зарплатами. Місячний заробіток у 25 тисяч доларів (ще раз підкреслимо: не гривень, а доларів) вважається низьким. Керівник не дуже високого рівня володіє трьома компаніями, трьома престижними автомобілями, а його дружина - ще двома.

На жаль, не всі працівники галузі влаштувалися в житті настільки добре. Львівські залізничники вже готуються провести італійський страйк - це така форма протесту, при якій скрупульозно виконуються всі інструкції та розпорядження, в результаті чого робота стає неможливою. Працівники обурені тим, що ось уже два роки їм не підвищують зарплату, а тепер ще й відстрочили оплату лікування і виконання інших соціальних зобов'язань, які прописані в колективному договорі.

«Укрзалізниця» з такими успіхами скоро залишиться без машиністів. Їх почав зманювати на роботу німецький залізничний концерн DeutscheBahn. Оголошення про готовність набрати українців розміщено на сайті концерну. Для працевлаштування потрібен початковий німецький, потім навчання коштом компанії 9-12 місяців, а далі - високооплачувана робота і соцгарантії. Компанія набирає українських працівників і за іншими спеціальностями», - зазначає Мирослава Бобровська.

Раніше, як повідомляє Politeka, вона констатувала, що в Україні повноцінна освіта стає привілеєм для обраних.

Також Бобровська зазначила, що зараз повним ходом йде розпил України.


Держфінмоніторинг продовжує боротьбу проти агресора: передано правоохоронним органам підозрілі фінансові операції на суму 187 млрд. гривень

Мінфін та Держфінмоніторинг працюють з міжнародними партнерами, щоб внести росію до «чорних» списків FATF та ЄС, – Денис Улютін

Павло Матіяш про вартість кредитних ресурсів та кредитування малого та середнього бізнесу в першій половині 2024 року

Держфінмоніторинг розповів про боротьбу проти рф на економічному фронті: заблоковано рахунки майже 3 тисяч колаборантів

Водіям потрібно пройти спецпроцедуру та отримати ідентифікаційний номер: інструкція

Кабмін підвищує виплати для ВПО, який документ потрібно подати

"Держзрада" під час енерготерору: чим зайняті "Енергоатом" та Міненерго, поки орки б'ють по ТЕЦ

Держфінмоніторинг продовжує боротьбу проти рф: знайдено підозрілі фінансові операції на суму 180 млрд гривень

Наші аграрії повинні отримувати дотації, - Георгій Біркадзе про європейську систему

Економічний експерт розповів, скільки зерна Україна збере у 2024 році

Економіст проаналізував, як зробити прорив в українській економіці

Павло Матіяш про створення умов для розвитку економіки

Фінансова компанія Activitis за підтримки Програми USAID АГРО готує до запуску Сервіс WEAGRO – Агророзстрочка для агросектору

Діряві санкції: потік люксових авто йшов через Польщу до Білорусі та рф

Анастасія Штаньковська про е-гривню: майбутнє фінансових операцій в Україні - від роздрібних платежів до цільових соціальних виплат

Інноваційний сервіс агророзстрочки для агросектору від Фінансової компанії Activitis за підтримки Програми USAID АГРО

Василь Пелепецький про вимоги законодавства до кредитних договорів

Анастасія Штаньковська про потенціал Е-гривні: відмінності від криптовалюти та переваги для України

Ірина Попова про бізнес і фінансовий моніторинг: наслідки взаємної протидії та шляхи їх подолання

Показати ще