Порт Циндао закроют для российских танкеров: эксперт объяснил, как США убедили Китай

Об этом он рассказал в своем блоге.

Как пишет Bloomberg, отмечает эксперт, Китай делает шаг против теневого флота рф, ведь с 1 ноября порт Циндао не принимает танкеры старше 31 года, суда с недействительными сертификатами или изменявшие регистрационные данные в международной морской организации, чем очень часто грешат россияне, чтобы обходить санкции.

«Эти меры направлены именно против теневого флота россии, Ирана и других государств, находящихся под санкциями. Старые суда представляют опасность для экологии и глобальных рынков. И это еще один пример того, как международное давление и ограничения постепенно сжимают пространство россии для обхода санкций. Конечно, это только один порт, только 1/6 импорта нефтепродуктов проходит через него, но согласитесь, не может ли это быть сигнальчиком?», – комментирует Александр Мусиенко.

В конце концов, констатирует он, США постоянно ведут переговоры со своими китайскими визави и в ходе этих переговоров обсуждают разные вопросы, в частности, не исключено, что и вопрос того, каким образом Китай должен присоединяться к санкциям, не давать россии их обходить. Ведь, подчеркивает эксперт, этот вопрос на чаше весов: с кем быть Китаю – торговать с Америкой и Европой или дальше поддерживать путина?

«Китай еще окончательно не изменил политики. Сразу скажу, что это не нужно воспринимать как сразу какой-то большой стратегический поворот КНР, но определенные звоночки уже есть. И они, конечно, довольно негативные и неприятные для кремля, а для нас это, в конце концов, хорошо», – констатирует Александр Мусиенко.

Как сообщала Politeka, Камельчук объяснил, что цель Украины – добиться перевода российских активов в траст, который будет зарабатывать для нас хотя бы 6-7%.

Также Politeka писала о том, что Мусиенко объяснил, что США хотят вооружить Украину, чтобы путин согласился на переговоры.