Укрзализныця за 64 миллиона заказала масло дороже, чем энергетики и шахтеры

Читати українською
Укрзализныця (скрин) Укрзализныця (скрин)

Филиал «Центр обеспечения производства» АО «Украинская железная дорога» 15 ноября по результатам тендеров заключило три соглашения о поставках масел на общую сумму 64,23 млн грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».

До конца текущего года три компании должны будут поставить железнодорожникам по 360 т моторного масла М-14В2 каждый. Цена за тонну составляет 59 280-59 592 грн. Однако в интернет-магазинах такую же масло можно найти по 52,40 грн/л, что дешевле нынешних договорных цен УЗ.

В октябре ООО Фирма "Технова «(Черниговская ТЭЦ) заказало такое масло производства ООО» Автолюб Украина «по 47,40 грн./кг, а ГП» Львовуголь « – производства ПМП» МЛС" по 48,00 грн./кг, то есть на четверть дешевле. В сентябре филиал «Рефрижераторная вагонная компания» купила такое масло на 7-8% дешевле – по 55,20 грн./кг.

Победители соревновались между собой и с ООО «Торум». Сумма сделок – лишь на 2% ниже ожидаемой стоимости закупки в 65,34 млн грн.
Напомним, ранее прокуратура разоблачила схему закупки некачественных прокладок рельсовых путей, которые «Укрзализныця» приобрела на сумму более 25 млн гривен. Как установило следствие, предприятие-поставщик с целью уменьшения собственных расходов и получения сверхприбыли нарушило технологию изготовления резиновых прокладок, заменив сложные химические компоненты более дешевыми материалами. Если бы эти прокладки использовали в Укрзализныце, это могло бы привести к их преждевременному износу, и создало предпосылки для чрезвычайных происшествий на железной дороге во время осуществления пассажирских и грузовых перевозок.

Как известно, Временная комиссия при ВР, которая занимается расследованием причин, которые привели к кризисному состоянию Укрзализныци, установила, что только на коррупции в государственных закупках компания ежегодно теряет 8 миллиардов гривен.


«Все думали, что не подпишет»: эксперт объяснил, почему Трампу самому выгодны санкции Грэма

«Это движение по кругу»: эксперт оценил, удастся ли США подкупить путина, чтобы он закончил войну

«Наступило время realpolitik»: эксперт объяснил, почему Трамп винит Украину в ценах на дизель

Трамп и его окружение заинтересованы в энергетических активах России, - эксперт о просьбе не бомбить российские НПЗ

«Это все же отложенная перспектива»: эксперт оценил, получит ли Украина 1000 ракет Patriot

Коррупция очень сильно влияет на нашу поддержку в европейских странах, а там скоро выборы, – Николай Томенко

«Дорогие европейцы, с вас тоже ящик Пандоры»: эксперт оценил, дадут ли Украине замороженные активы рф

«Политическая волна для этого есть, но…»: эксперт оценил, примут ли наконец-то законопроект Линдси Грэма

«Роль евро в нашей жизни может стать более заметной»: журналистка рассказала о плане присоединения к системе SEPA

Ситуация для европейцев реально серьезная: эксперт оценил, будет ли россия задерживать европейские судна

«Человеку захотелось играть в войну»: эксперт оценил, пойдет ли кремль на мир из-за проблем в экономике

«Война пришла туда, откуда пришла»: эксперт рассказал о коллапсе экспорта зерна в рф

«Штраф для водителей хотят поднять до 5100 грн»: журналистка рассказала о законопроекте №15403-2

Мобильная связь во время блекаутов будет работать несколько дней: требования к автономной работе усилят

Гривневые депозиты достигли рекордных 1,16 триллиона: стоит ли держать деньги в банке

Блокада украинских портов: эксперт оценил, приведет ли это к банкротству в агросекторе

Банки будут проверять каждый платеж: НБУ изменяет правила безналичных расчетов

Людмила Герасименко рассказала, как защитить компанию от финансовых потерь из-за недобросовестных контрагентов

«Новая система должна ускорить списание денег»: журналистка рассказала об изменениях для должников

Показать еще