Укрзализныця за 64 миллиона заказала масло дороже, чем энергетики и шахтеры

Читати українською
Укрзализныця (скрин)

Филиал «Центр обеспечения производства» АО «Украинская железная дорога» 15 ноября по результатам тендеров заключило три соглашения о поставках масел на общую сумму 64,23 млн грн. Об этом сообщается в системе «Прозорро».

До конца текущего года три компании должны будут поставить железнодорожникам по 360 т моторного масла М-14В2 каждый. Цена за тонну составляет 59 280-59 592 грн. Однако в интернет-магазинах такую же масло можно найти по 52,40 грн/л, что дешевле нынешних договорных цен УЗ.

В октябре ООО Фирма "Технова «(Черниговская ТЭЦ) заказало такое масло производства ООО» Автолюб Украина «по 47,40 грн./кг, а ГП» Львовуголь « – производства ПМП» МЛС" по 48,00 грн./кг, то есть на четверть дешевле. В сентябре филиал «Рефрижераторная вагонная компания» купила такое масло на 7-8% дешевле – по 55,20 грн./кг.

Победители соревновались между собой и с ООО «Торум». Сумма сделок – лишь на 2% ниже ожидаемой стоимости закупки в 65,34 млн грн.
Напомним, ранее прокуратура разоблачила схему закупки некачественных прокладок рельсовых путей, которые «Укрзализныця» приобрела на сумму более 25 млн гривен. Как установило следствие, предприятие-поставщик с целью уменьшения собственных расходов и получения сверхприбыли нарушило технологию изготовления резиновых прокладок, заменив сложные химические компоненты более дешевыми материалами. Если бы эти прокладки использовали в Укрзализныце, это могло бы привести к их преждевременному износу, и создало предпосылки для чрезвычайных происшествий на железной дороге во время осуществления пассажирских и грузовых перевозок.

Как известно, Временная комиссия при ВР, которая занимается расследованием причин, которые привели к кризисному состоянию Укрзализныци, установила, что только на коррупции в государственных закупках компания ежегодно теряет 8 миллиардов гривен.


«Никто не выиграет»: эксперт объяснил, почему из-за войны на Ближнем Востоке проиграют все

«Быстрого налогового облегчения не будет»: журналистка рассказала о продолжении военного сбора

"ДТЭК Нафтогаз" ведет переговоры с украинско-американским инвестфондом — Bloomberg

«Мы этим переболели»: политик оценил, избавилась ли Украина от олигархов

У нас промышленность упала втрое с 1991 года, – эксперт рассказал о ситуации в украинской экономике

Надо ждать экономического коллапса, он неизбежен, – Аркадий Бабченко о падении режима путина

Российские пираты Азовского моря: эксперт рассказал о борьбе с продажей ворованного украинского зерна

Роялти или лизинг: налоговая квалификация платежей в свете международных конвенций

Израильский офицер рассказал, как давно готовилась война против Ирана

«Перевод на карту станет проблемой»: журналистка предупредила о мониторинге за продажи на OLX

«Скиньтесь на войну»: эксперт оценил стоимость ударов по Украине для россии

Экономист о помощи США Украине: «Меньше, чем они тратят на коммунальные услуги федеральных домов»

«Это сложная формула»: эксперт объяснил, заработает ли россия на нефти из-за отмены санкций

«На Кубе опять нет электричества вообще»: эксперт оценил, зачем Трамп устроил блекаут

Борислав Береза ​​заявил о вероятной схеме вывода капитала за границу через инкассаторские авто - СМИ

«В «Газпроме» жалуются»: эксперт оценил украинские удары по экспортным возможностям рф

Береза ​​заявил, что СМИ пожаловались ему на давление, что касается мобилизации журналистов после критических публикаций о НБУ и Пышном

«Основное требование этой помощи – жесткая экономия»: эксперт объяснил, почему МВФ требует от Украины повысить налоги

На фоне экономического кризиса цены на нефть падают, – эксперт о долгой войне против Ирана

Показать еще