Эксперт рассказал, на какой стадии находятся разработки по созданию беспилотников

Читати українською
Эксперт рассказал, на какой стадии находятся разработки по созданию беспилотников Эксперт рассказал, на какой стадии находятся разработки по созданию беспилотников

На создание украинского беспилотника понадобится 7 лет, сейчас оформляют юридический статус.

Об этом сказал последний президент ГП “Антонов” Александр Лось в эфире “Романенко Беседы”.

“Речь идет, конечно же, об оформлении юридического статуса. То есть, нужна организация, это не может быть ФОП, как мы здесь до эфира шутили. Естественно, речь идет о серьезной организации, серьезных инвестициях”, - сказал Александр Лось.

Он отметил, что создание беспилотника обойдется в около 10 млн долларов за единицу, что сравнимо с самолетом.

“Но поскольку речь идет о комплексах, ведь нужны наземные станции, как мы с вами знаем и уже видим, вы упомянули, на примере Байрактаров, которые уж в Украине инсталлируются все эти наземные приемо-передающие станции управления. Объединяются в сеть. Такую же систему, естественно, планируем развивать и мы. Но свою, украинскую”, - добавил Лось.

По его словам, это инициатива частных лиц, но совместно с государственными структурами и предприятиями-поставщиками.

“Я не считал бы его тяжелым. Это не класса “Охотник”. “Охотник” - это уж слишком тяжелый. И действительно, они его планируют применять, то, о чем я и говорил, в автономном режиме. То есть, сейчас он учится летать, но предвижу, что через 7 лет будет очень опасная ударная наступательная сила. Для того, чтобы развернуть проект, до ввода в строй - в идеале, да (понадобиться 7 лет - ред.). Мне бы хотелось, чтобы через 7 лет эти машины заступили на боевое дежурство. С технологической точки зрения в нашем авиационном мире - это не фантастика”, - подчеркнул Александр Лось.

Напомним, как сообщала Politeka, Вовнянко рассказал, во сколько обойдется создание украинских беспилотников.

Также Politeka сообщала, что Бортник отметил, что во времена СССР в Украине ежедневно поднималось в воздух более 1000 самолетов.


«Вранье и русская пропаганда»: эксперт оценил, действительно ли США хотят снова продавать российскую нефть Европе

«Это меры не превентивные, а как на пожаре»: эксперт оценил, защищены ли мосты в Киеве от атак

Понтоны, туннели или речные трамвайчики: эксперт рассказал, что делать с обстрелами мостов в Киеве

ПАТРИОТ ПРОМ развивает формат дистанционной работы без привязки к офису

Индустриальный ромб: эксперт объяснил, какой сектор экономики будет решающим для Украины после войны

«Все думали, что не подпишет»: эксперт объяснил, почему Трампу самому выгодны санкции Грэма

«Это движение по кругу»: эксперт оценил, удастся ли США подкупить путина, чтобы он закончил войну

«Наступило время realpolitik»: эксперт объяснил, почему Трамп винит Украину в ценах на дизель

Трамп и его окружение заинтересованы в энергетических активах России, - эксперт о просьбе не бомбить российские НПЗ

«Это все же отложенная перспектива»: эксперт оценил, получит ли Украина 1000 ракет Patriot

Коррупция очень сильно влияет на нашу поддержку в европейских странах, а там скоро выборы, – Николай Томенко

«Дорогие европейцы, с вас тоже ящик Пандоры»: эксперт оценил, дадут ли Украине замороженные активы рф

«Политическая волна для этого есть, но…»: эксперт оценил, примут ли наконец-то законопроект Линдси Грэма

«Роль евро в нашей жизни может стать более заметной»: журналистка рассказала о плане присоединения к системе SEPA

Ситуация для европейцев реально серьезная: эксперт оценил, будет ли россия задерживать европейские судна

«Человеку захотелось играть в войну»: эксперт оценил, пойдет ли кремль на мир из-за проблем в экономике

«Война пришла туда, откуда пришла»: эксперт рассказал о коллапсе экспорта зерна в рф

«Штраф для водителей хотят поднять до 5100 грн»: журналистка рассказала о законопроекте №15403-2

Мобильная связь во время блекаутов будет работать несколько дней: требования к автономной работе усилят

Показать еще