Підвищення акцизу на паливо: експерт розповів, що буде з цінами на бензин

Збільшення акцизів на пальне викликало чимало обговорень та критики в суспільстві.
Читать на русском
пальне пальне

Більшість людей сприймають підвищення акцизів лінійно: вони впевнені, що якщо зросте акциз — зросте і ціна на пальне. Але це не зовсім так.

Про це розповів Олексій Кущ, економіст і експерт аналітичного центру «Об’єднана Україна».

Експерт пояснює, що справа в тому, що пальне має специфічну еластичність попиту. Наприклад, якщо ціна на гречку чи олію зросте на 5 гривень, люди почнуть скуповувати ці товари в значно більших обсягах. А от із пальним ситуація інша: навіть якщо ціна зросте на ті ж 5 гривень, попит на нього залишиться майже незмінним, бо автомобілісти, як їздили, так і продовжуватимуть їздити.

Кущ наголошує, що енерготрейдери завжди продають пальне за максимально можливою ціною. Якщо собівартість літра пального складає 50 грн, то саме за цією ціною його і продаватимуть, незалежно від підвищення акцизу. Податки впливають не стільки на кінцеву ціну, скільки на рівень прибутку трейдерів. Так, при підвищенні акцизу маржа трейдерів може зменшитися з 10 до 8 грн, але ціна залишиться на тому ж рівні.

На початку війни Україна зменшила акцизи та ПДВ на пальне, але це не привело до значного зниження цін, лише до бюджетних втрат, які, за словами експерта, досягали десятків мільярдів гривень. Ці кошти осіли в кишенях енерготрейдерів. Натомість, коли держава почала повертати податки до попередніх рівнів, не відбулося ані космічного зростання цін, ані обвалу попиту.

Однак є певна межа — "червона лінія", яку не можна перетинати. Згідно з словами експерта, Україна вже близько до цієї межі. Якщо акцизи будуть продовжувати зростати, це зрештою призведе до підвищення цін, що вдарить по споживачам та економіці загалом.

Джерело: Економічні новини

Останні новини України:

Нагадаємо, на українців чекають серйозні зміни курсу долара і євро.

Як повідомляла Politeka, курс долара побив новий рекорд.

Також Politeka писала, що буде з гривнею у 2025 році, якщо триватимуть активні бої.


«Нас намагаються протиснути»: експерт розповів, чому США дозволили імпорт російського дизелю

«Брехня і російська пропаганда»: експерт оцінив, чи справді США хочуть знову продавати російську нафту Європі

«Це міри не превентивні, а як на пожежі»: експерт оцінив, чи захищені мости у Києві від атак

Понтони, тунелі чи річкові трамвайчики: експерт розповів, що робити з обстрілами мостів у Києві

ПАТРІОТ ПРОМ розвиває формат дистанційної роботи без прив’язки до офісу

Індустріальний ромб: експерт пояснив, який сектор економіки буде вирішальним для України після війни

«Всі думали, що не підпише»: експерт пояснив, чому Трампу самому вигідні санкції Грема

«Це рух по колу»: експерт оцінив, чи вдасться США підкупити путіна, щоб він закінчив війну

«Настав час realpolitik»: експерт пояснив, чому Трамп звинувачує Україну у цінах на дизель

Трамп і його оточення зацікавлені в енергетичних активах рф, – експерт про прохання не бомбити російські НПЗ

«Це все ж таки відкладена перспектива»: експерт оцінив, чи отримає Україна 1000 ракет до Patriot

Корупція дуже сильно впливає на нашу підтримку у європейських країнах, а там вибори скоро, – Микола Томенко

«Дорогі європейці, з вас теж скринька Пандори»: експерт оцінив, чи нададуть Україні заморожені активи рф

«Політична хвиля для цього є, але…»: експерт оцінив, чи ухвалять нарешті законопроєкт Ліндсі Грема

«Роль євро в нашому житті може стати помітнішою»: журналістка розповіла про план приєднання до системи SEPA

Ситуація для європейців реально серйозна: експерт оцінив, чи затримуватиме росія європейські судна

«Людині захотілося грати у війну»: експерт оцінив, чи кремль піде на мир через проблеми в економіці

«Війна прийшла туди, звідки прийшла»: експерт розповів про колапс експорту зерна в рф

«Штраф для водіїв хочуть підняти до 5100 грн»: журналістка розповіла про законопроєкт №15403-2

Показати ще