Нова загроза Європі від Китаю: з чим може зіткнутися ЄС найближчим часом

Заводи від Іспанії до Туреччини готові виробляти автомобілі для китайських компаній, які сподіваються уникнути нових величезних імпортних мит.
Читать на русском
Европарламент, Евросоюз

Китайські виробники електромобілів розширюють свою присутність у Європі, щоб пом'якшити вплив мит, покликаних послабити їхню цінову перевагу перед традиційними виробниками регіону, що переживають важкі часи.

З підвищенням мит Євросоюзу на китайські електромобілі до 48% нове покоління виробників зелених автомобілів Китаю об'єднується з місцевою промисловістю, щоб їх автомобілі вважалися вітчизняними.

Без цих заходів китайські електромобілі можуть стати на тисячі євро дорожчими для споживачів або стати нерентабельними.

Прихід китайських виробників електромобілів становить ризик для європейських автогігантів , у яких немає іншого вибору, крім укладати партнерські угоди та звільняти місце для своїх нових конкурентів, оскільки їм доводиться закривати деякі власні заводи, щоб пристосуватися до нестабільних темпів зростання світових продажів.

Європейська комісія все ще з'ясовує, як нові тарифи будуть застосовуватись до спільних підприємств, які не були частиною її антисубсидіарного розслідування.

США ввели мита на імпорт китайських електромобілів, які можуть перевищити 100%, оскільки дві найбільші економіки світу сперечаються через галузь, яка швидко зростає частково завдяки субсидіям Пекіна.

ЄС зайняв м'якшу позицію. Йому потрібні дешеві електромобілі, щоб досягти мети 2035 року за поетапною відмовою від продажу автомобілів з ДВС, але зростання продажів сповільнилося через скасування частини державної підтримки.

Джерело: bloomberg .

Останні новини:

Що має зробити Камала Харріс, щоб перемогти: експерт назвав ключові завдання.

Як виборча кампанія, Трампа розкриває його диктаторські наміри: у чому головна небезпека для демократів.

Байден переживає критичний момент: демократи посилили заклики відмовитись від виборів.


Конфлікт між інтересами регіонів та центру: економіст оцінив, чи готові російські еліти закінчити війну

Modus vivendi і modus operandi: експерт пояснив, як можна зупинити війну за допомогою торгівлі та Китаю

Добрива, навчання та участь у війні: експерт пояснив, які торги зараз точаться навколо Білорусі

«Та сама математика»: експерт оцінив, чи звалиться росія через нафту так само, як СРСР

Середньовічна облога: експерт оцінив, чим закінчиться енергетична блокада Куби

«Травень – це перехідний місяць»: журналістка пояснила, чому пенсії затримуються

Юрій Ванетик розповів про підходи Заходу до відновлення України

Досвід в обмін на комплектуючі: експерт розповів про співпрацю Тайваню та України

Війна, гроші та зерно: експерт пояснив, чому виник скандал між Україною та Ізраїлем

Що нового в Apple iPhone 17 і чим він відрізняється від попередника

«Порушується міжнародне право»: експерт оцінив, чому Ізраїль купує крадене українське зерно

Нафтопровід «Дружба» знову працює: експерт оцінив, чи варто було його відновлювати

«Ніхто не виграє»: експерт пояснив, чому через війну на Близькому Сході програють усі

«Швидкого податкового полегшення не буде»: журналістка розповіла про продовження військового збору

"ДТЕК Нафтогаз" веде переговори з українсько-американським інвестфондом - Bloomberg

«Ми цим перехворіли»: політик оцінив, чи позбулась Україна олігархів

У нас промисловість впала утричі з 1991 року, – експерт розповів про ситуацію в українській економіці

Треба чекати на економічний колапс, він неминучий, – Аркадій Бабченко про падіння режиму путіна

Російські пірати Азовського моря: експерт розповів про боротьбу з продажем викраденого українського зерна

Показати ще