Криклій розповів про тенденції розвитку дорожньої інфраструктури

Читать на русском
Криклій розповів про тенденції розвитку дорожньої інфраструктури

У програмі «Суб'єктивно з Янікою Мерило» ведуча Яніка Мерило поцікавилася думкою міністра інфраструктури Владислава Криклія щодо розвитку дорожньої інфраструктури.

«Ще три роки і усі дороги державного значення та траси будуть європейської якості. Усі ці речі втілюються. Що стосується місцевої мережі – там треба більш активно працювати очільникам міст з інвестиційними інструментами, джерелами. Ми періодично допомагаємо, попри те, що це не зовсім наш профіль. Але мені абсолютно не в навантаження, коли звертаються до нас по громадському транспорту. Ще допомагаємо по дорогам, і вони можуть під свої місцеві гарантії брати запозичення, щоб більше будувати», - зазначив Криклій.

На думку міністра, це точно правильні кроки, якщо місто прагне отримати більше інвестицій для розвитку сфери туризму, атракцій і для загального добробуту міста. Ми маємо яскравий приклад – місто Маріуполь, де дійсно з’явилися інвестиційні джерела, дуже правильно цими коштами розпоряджаються і місто розвивається, навіть попри те, що воно прифронтове.

«Над платними дорогами ми теж працюємо. Але почнемо з першого етапу, коли держава бере зобов’язання на себе на 15-20 років. Інвестор будує, ремонтує, утримує і за це отримує поступово протягом 15-20 років гроші, щоб «відбивати» свої інвестиції. Інший етап – це вже будуть класичні платні дороги. Над цим ми працюємо і у нас вже є попередні розрахунки, які ми зробили. Незабаром буде обговорення, де ми будемо пропонувати варіанти, як це втілити», - сказав Криклій.

Нагадаємо, Politeka повідомляла, що Фурса назвав недоліки податку на виведений капітал.

Раніше на Politeka Котенкова розповіла, хто не отримає субсидії.

Опубліковано:

Історія з нафтопроводом «Дружба»: експерт заявив, що ЄС приєднується до тиску на Україну

«Ви можете тут заробити»: експерт пояснив, як залучити іноземців у ЗСУ

Російська нафта чи електроенергія: експерт оцінив, як вирішити проблему з Угорщиною і Словаччиною

Справа не у пропаганді, а у виплатах: експерт розповів, чому росіяни йдуть на війну

30% просіли у 2025 році, можемо просісти ще більше у 2026, – експерт про чеську ініціативу з поставки снарядів

Вибори і референдум уже 15 травня: експерт розповів, за яких умов це можливо

Нові перегони ядерних озброєнь: експерт пояснив, чому США не хочуть продовжувати СНО-ІІІ

На нас чекає гонка ядерних озброєнь, – політолог про закінчення договору СНО-ІІІ

«Індія робить поворот на Захід»: експерт розповів, що втратить росія

Ціни на нафту та удари по НПЗ: експерт назвав ймовірну причину енергетичного перемир'я

ЄС забороняє поставки російського газу: експерт оцінив, чи на довго це рішення

Зона вільної торгівлі в обмін на мирну угоду: експерт розповів, що Україні пропонують США

«Економічні механізми – це квінтесенція українця»: експерт пояснив, чому сценарій Сінгапуру у нас неможливий

Всесвітній економічний форум: експерт розповів, чи варто чекати прогресу у мирному процесі

Продукти і ціни: журналістка попередила про подорожчання у лютому

Експерт розповів про виклики нового світу: «Кардинальна зміна і способів управління, і методів»

«Путін боїться»: експерт розповів, що віз російський танкер, який затримали США

«Трамп забанить усю російську нафту»: експерт пояснив, як США розіграють карту Венесуели

Штучний інтелект і освіта: професорка оцінила переваги і ризики нових технологій

Показати ще