Криклій розповів про тенденції розвитку дорожньої інфраструктури

Читать на русском
Криклій розповів про тенденції розвитку дорожньої інфраструктури

У програмі «Суб'єктивно з Янікою Мерило» ведуча Яніка Мерило поцікавилася думкою міністра інфраструктури Владислава Криклія щодо розвитку дорожньої інфраструктури.

«Ще три роки і усі дороги державного значення та траси будуть європейської якості. Усі ці речі втілюються. Що стосується місцевої мережі – там треба більш активно працювати очільникам міст з інвестиційними інструментами, джерелами. Ми періодично допомагаємо, попри те, що це не зовсім наш профіль. Але мені абсолютно не в навантаження, коли звертаються до нас по громадському транспорту. Ще допомагаємо по дорогам, і вони можуть під свої місцеві гарантії брати запозичення, щоб більше будувати», - зазначив Криклій.

На думку міністра, це точно правильні кроки, якщо місто прагне отримати більше інвестицій для розвитку сфери туризму, атракцій і для загального добробуту міста. Ми маємо яскравий приклад – місто Маріуполь, де дійсно з’явилися інвестиційні джерела, дуже правильно цими коштами розпоряджаються і місто розвивається, навіть попри те, що воно прифронтове.

«Над платними дорогами ми теж працюємо. Але почнемо з першого етапу, коли держава бере зобов’язання на себе на 15-20 років. Інвестор будує, ремонтує, утримує і за це отримує поступово протягом 15-20 років гроші, щоб «відбивати» свої інвестиції. Інший етап – це вже будуть класичні платні дороги. Над цим ми працюємо і у нас вже є попередні розрахунки, які ми зробили. Незабаром буде обговорення, де ми будемо пропонувати варіанти, як це втілити», - сказав Криклій.

Нагадаємо, Politeka повідомляла, що Фурса назвав недоліки податку на виведений капітал.

Раніше на Politeka Котенкова розповіла, хто не отримає субсидії.

Опубліковано:

Війна, гроші та зерно: експерт пояснив, чому виник скандал між Україною та Ізраїлем

Що нового в Apple iPhone 17 і чим він відрізняється від попередника

«Порушується міжнародне право»: експерт оцінив, чому Ізраїль купує крадене українське зерно

Нафтопровід «Дружба» знову працює: експерт оцінив, чи варто було його відновлювати

«Ніхто не виграє»: експерт пояснив, чому через війну на Близькому Сході програють усі

«Швидкого податкового полегшення не буде»: журналістка розповіла про продовження військового збору

"ДТЕК Нафтогаз" веде переговори з українсько-американським інвестфондом - Bloomberg

«Ми цим перехворіли»: політик оцінив, чи позбулась Україна олігархів

У нас промисловість впала утричі з 1991 року, – експерт розповів про ситуацію в українській економіці

Треба чекати на економічний колапс, він неминучий, – Аркадій Бабченко про падіння режиму путіна

Російські пірати Азовського моря: експерт розповів про боротьбу з продажем викраденого українського зерна

Роялті чи лізинг: податкова кваліфікація платежів у світлі міжнародних конвенцій

Ізраїльський офіцер розповів, як давно готувалася війна проти Ірану

«Переклад на карту стане проблемою»: журналістка попередила про моніторинг за продаж на OLX

«Скиньтесь на війну»: експерт оцінив вартість ударів по Україні для росії

Економіст про допомогу США Україні: «Менше, ніж вони витрачають на комунальні послуги федеральних будинків»

«Це складна формула»: експерт пояснив, чи запрацює росія на нафті через скасування санкцій

«На Кубі знову немає електрики взагалі»: експерт оцінив, навіщо Трамп влаштував блекаут

Борислав Береза заявив про ймовірну схему виведення капіталу за кордон через інкасаторські авто - ЗМІ

Показати ще