Укрзалізниця за 64 мільйони замовила оливу дорожче, ніж енергетики та шахтарі

Читать на русском
Укрзализныця (скрин)

Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» 15 листопада за результатами тендерів уклала три угоди про постачання олив на загальну суму 64,23 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

До кінця поточного року три компанії повинні будуть поставити залізничникам по 360 т моторної оливи М-14В2 кожен. Ціна за тонну складає 59 280-59 592 грн. Проте в інтернет-магазинах таку саму оливу можна знайти по 52,40 грн/л, що дешевше від нинішніх договірних цін УЗ.

У жовтні ТОВ Фірма «Технова» (Чернігівська ТЕЦ) замовило таку оливу виробництва ТОВ «Автолюб Україна» по 47,40 грн./кг, а ДП «Львіввугілля» – виробництва ПМП «МЛС» по 48,00 грн./кг, тобто на чверть дешевше. У вересні філія «Рефрижераторна вагонна компанія» купила таку оливу на 7-8% дешевше – по 55,20 грн./кг.

Переможці змагались між собою та з ТОВ «Торум». Сума угод – лише на 2% нижча за очікувану вартість закупівлі у 65,34 млн грн.
Нагадаємо, раніше прокуратура викрила схему закупівлі неякісних прокладок рейкових колій, які «Укрзалізниця» придбала на суму понад 25 млн гривень. Як встановило слідство, підприємство-постачальник з метою зменшення власних витрат та отримання надприбутку порушило технологію виготовлення гумових прокладок, замінивши складні хімічні компоненти дешевшими матеріалами. Якби ці прокладки використовували в Укрзалізниці, це могло б призвести до їх передчасного зношування, і створило передумови для надзвичайних подій на залізниці під час здійснення пасажирських та вантажних перевезень.

Як відомо, Тимчасова комісія при ВР, яка займається розслідуванням причин, які призвели до кризового стану Укрзалізниці, встановила, що тільки на корупції у державних закупівлях компанія втрачає щороку 8 мільярдів гривен.


Фінансова компанія Activitis за підтримки Програми USAID АГРО готує до запуску Сервіс WEAGRO – Агророзстрочка для агросектору

Діряві санкції: потік люксових авто йшов через Польщу до Білорусі та рф

Анастасія Штаньковська про е-гривню: майбутнє фінансових операцій в Україні - від роздрібних платежів до цільових соціальних виплат

Інноваційний сервіс агророзстрочки для агросектору від Фінансової компанії Activitis за підтримки Програми USAID АГРО

Василь Пелепецький про вимоги законодавства до кредитних договорів

Анастасія Штаньковська про потенціал Е-гривні: відмінності від криптовалюти та переваги для України

Ірина Попова про бізнес і фінансовий моніторинг: наслідки взаємної протидії та шляхи їх подолання

Віктор Вільчинський про експортний та державний факторинг: нові горизонти для українського бізнесу

Василь Пелепецький про ключові аспекти забезпечення виконання умов кредитного договору

Віктор Вільчинський: який досвід наслідуватиме Україна у розвитку факторингу?

Держфінмоніторинг продовжує боротьбу з агресором на економічному фронті: заблоковано понад 14 млрд гривень

Інна Завадська про санкційний комплаєнс — захист бізнесу в умовах міжнародних викликів

Збільшення часу й вартості перевезень: журналіст розповів, як зміняться ціни на пальне через блокаду кордону

Андрій Ревякін зробив огляд останніх новин фінтеху та інновацій від Rebail Capital: штучний інтелект, відкритий банкінг, безготівкові платежі

Віктор Вільчинський про розвиток торгового факторингу в Україні: електронні реєстри, державні закупівлі, фінансова освіта

Провал російського ВПК: політтехнолог пояснив, чому росія насправді не хоче виводити танк "Армата" на фронт

Бізнес-омбудсмен Роман Ващук про роботу податкової: Держава працює собі в мінус

Павло Матіяш: прострочені кредити становлять третину в Україні - шляхи вирішення для фінансового сектору

Інна Завадська: санкції, чому настільки актуально?

Показати ще