Через карантин можуть підвищити ціни на проїзд, - Котенкова

Читать на русском
Через карантин можуть підвищити ціни на проїзд, - Котенкова

Українців давно попереджають, що ціни на проїзд в громадському транспорті можуть підвищитися. Чого чекати далі, розповіла журналістка Катерина Котенкова в програмі «Суть событий» для Знай.uа.

Перевізники почали розгойдувати тарифну тему ще в минулому році. Зараз вони працюють в нуль, а то і в мінус. До того ж зростають ціни на паливо, збільшилася мінімалка. Головний аргумент перевізників — за час карантину пасажиропотік різко знизився за більшістю маршрутів — вдвічі і більше. Возити людей стало просто невигідно.

За словамимаршрутників, останнім часом помітно зросла частка «сірих перевізників». Також вони скаржаться, що збільшилися неофіційні платежі і відкати, які доводиться заносити в кабінети чиновників. Крім того, з цього ринку все активніше здирають гроші кримінальні угруповання і правоохоронці.

Місцева влада поки не дає «добро» на підвищення цін, адже таке рішення точно не обрадує українців. Але, швидше за все, переглянути тарифи все ж доведеться.

Скоро модель роботи міського транспорту в Україні може кардинально змінитися. Нещодавно в парламенті з'явився законопроект, який прописує нову схему співпраці місцевої влади і перевізників: міста будуть не продавати на конкурсах маршрути, як зараз, а, навпаки, купувати у приватників транспортні послуги. Тобто, вся каса перевізників буде йти в місцевий бюджет. Скільки буде коштувати проїзд—будевирішувати місцева влада. Але, щоб розрахуватися з перевізниками, їм потрібно буде або підвищувати вартість проїзду, або дотувати транспорт з бюджету. Натомість маршрутники готові виконувати умови місцевої влади — закуповувати нові автобуси, підвищувати якість послуг тощо.

Проте підвищення вартості проїзду ні в муніципальному наземному транспорті, ні в метропоки не планується. Тобто, тарифи, які маршрутники вважають збитковими, муніципальних транспортників цілком влаштовують.Але є нюанс —вони отримують бюджетні дотації.

«Багато міст будуть змушені піднімати цінники для людей, так як не зможуть компенсувати додаткові витрати. А в деяких невеликих населених пунктах будуть змушені і зовсім відмовитися від міського транспорту», - вважає Катерина Котенкова.

Раніше Politeka повідомляла, що в Одесі накрутили проїзд майже в два рази, але це тимчасово.

Нагадаємо, Катерина Котенкова дала невтішний прогноз щодо тарифів.


Ярослав Жаліло пояснив, чому важливо вистояти не лише на полі бою, але й на економічному фронті

Держфінмоніторинг продовжує боротьбу проти агресора: передано правоохоронним органам підозрілі фінансові операції на суму 187 млрд. гривень

Мінфін та Держфінмоніторинг працюють з міжнародними партнерами, щоб внести росію до «чорних» списків FATF та ЄС, – Денис Улютін

Павло Матіяш про вартість кредитних ресурсів та кредитування малого та середнього бізнесу в першій половині 2024 року

Держфінмоніторинг розповів про боротьбу проти рф на економічному фронті: заблоковано рахунки майже 3 тисяч колаборантів

Водіям потрібно пройти спецпроцедуру та отримати ідентифікаційний номер: інструкція

Кабмін підвищує виплати для ВПО, який документ потрібно подати

"Держзрада" під час енерготерору: чим зайняті "Енергоатом" та Міненерго, поки орки б'ють по ТЕЦ

Держфінмоніторинг продовжує боротьбу проти рф: знайдено підозрілі фінансові операції на суму 180 млрд гривень

Наші аграрії повинні отримувати дотації, - Георгій Біркадзе про європейську систему

Економічний експерт розповів, скільки зерна Україна збере у 2024 році

Економіст проаналізував, як зробити прорив в українській економіці

Павло Матіяш про створення умов для розвитку економіки

Фінансова компанія Activitis за підтримки Програми USAID АГРО готує до запуску Сервіс WEAGRO – Агророзстрочка для агросектору

Діряві санкції: потік люксових авто йшов через Польщу до Білорусі та рф

Анастасія Штаньковська про е-гривню: майбутнє фінансових операцій в Україні - від роздрібних платежів до цільових соціальних виплат

Інноваційний сервіс агророзстрочки для агросектору від Фінансової компанії Activitis за підтримки Програми USAID АГРО

Василь Пелепецький про вимоги законодавства до кредитних договорів

Анастасія Штаньковська про потенціал Е-гривні: відмінності від криптовалюти та переваги для України

Показати ще