Решение проблемы коррупции возможно, если предоставить Таможенной службе статус органа исполнительной власти, - Макаренко

Читати українською
Решение проблемы коррупции возможно, если предоставить Таможенной службе статус органа исполнительной власти, - Макаренко Решение проблемы коррупции возможно, если предоставить Таможенной службе статус органа исполнительной власти, - Макаренко

Таможенная служба Украины тонет в коррупции, а причина этому - провал кадрового потенциала. 40% госбюджета сегодня составляют перечисления из таможни, а в прошлом году это перечисление составляло 360 млрд грн.

Об этом сообщает Анатолий Макаренко в программе «Монолог Макаренко».

«В обществе сложился стереотип, что все таможенники взяточники», - констатирует эксперт. Но он пытается развеять этот миф: далеко не все таможенники занимаются вопросами, за которые дают взятки, с 10 тысяч таких начисляется половина.

Для борьбы с коррупцией государство имеет много властных структур, например, СБУ, МВД и ГБР. Тем не менее, именно они чаще всего и распространяют коррупцию.

«Ни один субъект, который станет руководителем таможенной службы Украины, не сможет существенно изменить ситуацию», - утверждает Макаренко. На самом деле глава Таможенной службы подчиняется Министерству финансов, а потому самостоятельно не может принимать решение о назначении сотрудников.

Для качественных изменений необходимы прежде всего положительные реформы и новые законы. Как отмечает ведущий, издание закона о предоставлении Государственной таможенной службе статуса органа исполнительной власти решило бы дело: тогда таможни смогли бы решать проблемы с коррупцией оперативно.

Напоминаем, Макаренко фиксирует изменения приоритетов в работе таможни.

Ранее Politeka сообщала о том, что эксперт делает прогнозы, к чему приведет новая реформа таможни.


«Вранье и русская пропаганда»: эксперт оценил, действительно ли США хотят снова продавать российскую нефть Европе

«Это меры не превентивные, а как на пожаре»: эксперт оценил, защищены ли мосты в Киеве от атак

Понтоны, туннели или речные трамвайчики: эксперт рассказал, что делать с обстрелами мостов в Киеве

ПАТРИОТ ПРОМ развивает формат дистанционной работы без привязки к офису

Индустриальный ромб: эксперт объяснил, какой сектор экономики будет решающим для Украины после войны

«Все думали, что не подпишет»: эксперт объяснил, почему Трампу самому выгодны санкции Грэма

«Это движение по кругу»: эксперт оценил, удастся ли США подкупить путина, чтобы он закончил войну

«Наступило время realpolitik»: эксперт объяснил, почему Трамп винит Украину в ценах на дизель

Трамп и его окружение заинтересованы в энергетических активах России, - эксперт о просьбе не бомбить российские НПЗ

«Это все же отложенная перспектива»: эксперт оценил, получит ли Украина 1000 ракет Patriot

Коррупция очень сильно влияет на нашу поддержку в европейских странах, а там скоро выборы, – Николай Томенко

«Дорогие европейцы, с вас тоже ящик Пандоры»: эксперт оценил, дадут ли Украине замороженные активы рф

«Политическая волна для этого есть, но…»: эксперт оценил, примут ли наконец-то законопроект Линдси Грэма

«Роль евро в нашей жизни может стать более заметной»: журналистка рассказала о плане присоединения к системе SEPA

Ситуация для европейцев реально серьезная: эксперт оценил, будет ли россия задерживать европейские судна

«Человеку захотелось играть в войну»: эксперт оценил, пойдет ли кремль на мир из-за проблем в экономике

«Война пришла туда, откуда пришла»: эксперт рассказал о коллапсе экспорта зерна в рф

«Штраф для водителей хотят поднять до 5100 грн»: журналистка рассказала о законопроекте №15403-2

Мобильная связь во время блекаутов будет работать несколько дней: требования к автономной работе усилят

Показать еще